Vai al contenuto

Marchio italiano

Prua del NAVY 7.60 in primo piano con catena dell'ancora e sole basso sull'orizzonte

TAV. 01

Le guide di Naviglia Yachts · fotografia vera

Guide per scegliere
il gommone giusto

Chiamate il 380 173 0961Scriveteci su WhatsApp

Un gommone si sceglie in cinque mosse, sempre nello stesso ordine: la misura, che dipende da quante persone portate e da dove navigate; il motore, che decide anche se vi serve la patente nautica; il tessuto dei tubolari; la carena; il conto finale, fatto di prezzo + IVA, motore e trasporto. Qui trovate una guida per ogni mossa, con i numeri veri della gamma NAVY e l'articolo di legge accanto, scritte come rispondiamo al telefono: senza giri di parole.

7 guide principali · 9 approfondimenti · prezzi del listino pubblico · aggiornate al 14 ottobre 2026

Prenotate la vostra visitaPrenotate la prova in mare

TAV. 02

Da dove cominciare

Prima di scegliere,
le domande giuste

Queste guide nascono dalle domande che ci arrivano più spesso, al telefono e su WhatsApp, da chi sta per comprare il primo gommone e da chi passa a una misura più grande. Sono sempre le stesse cinque: quanto costa davvero, se serve la patente, quanti cavalli mettere a poppa, di che cosa sono fatti i tubolari, come si comporta la carena quando il mare si alza. Le abbiamo messe per iscritto una volta per tutte, con una regola: ogni frase dice un fatto, e ogni fatto ha la sua misura o la sua fonte.

I prezzi sono quelli del nostro listino pubblico, più IVA e motore escluso, con l'importo IVA inclusa già calcolato. Le norme sono citate per articolo, dal Codice della nautica da diporto alla direttiva europea sulle unità da diporto. Dove un dato dipende dalla vostra barca, lo diciamo e vi diciamo dove leggerlo: sulla targhetta del costruttore, sul libretto del motore, sulla dichiarazione di conformità.

NAVY 7.60 bianco all'ancora di tre quarti da prua, case bianche e rocce di granito
FIG. 01 — La prua guarda verso chi osserva, la catena dell'ancora tesa nell'acqua. La luce radente accende il tubolare bianco e le fasce grigie; alle spalle, case bianche fra i pini e una cresta di granito. In rada, una fila di piccoli gommoni. Ogni guida parte da qui: una barca vera, in acqua vera.

Le sette guide principali

Sette guide,
una per domanda

Ognuna risponde a una domanda sola e vi fa arrivare al preventivo con le idee chiare. L'ordine è quello di chi sta per comprare: prima il prezzo, poi la patente, poi il motore, poi i materiali; per chi guarda al 9.50, la cabina e la carena.

NAVY 7.60 bianco all'ancora nell'ora dorata, riflessi caldi sull'acqua e costa di granito
FIG. 02 — NAVY 7.60 bianco all'ancora nell'ora dorata, riflessi caldi sull'acqua e costa di granito.

Guida 01 · Il prezzo

Quanto costa
un gommone

Il prezzo di listino è solo la prima riga del conto. Sul nostro listino pubblico il NAVY 4.80 parte da 13.924 € + IVA · motore escluso, cioè 16.987,28 € IVA 22% inclusa; il NAVY 7.60 parte da 33.000 € + IVA · motore escluso; il NAVY 9.50 Cabinato si compra a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso. A questa cifra si aggiungono il motore, che scegliete a parte per potenza e marca, gli optional che volete davvero, il carrello se la barca viaggia su strada e il trasporto fino al vostro porto, che nel preventivo trovate scritto.

La guida mette in fila tutte le voci, una per una, e spiega perché due gommoni della stessa lunghezza possono avere prezzi lontani: il tessuto dei tubolari, gli spessori della vetroresina, la dotazione di serie. Anche il carrello è una voce a parte: sul NAVY 7.60 il rimorchio da 8 metri è a listino a 8228 € più IVA, e il motore resta escluso. Alla fine sapete che cosa chiedere a chiunque vi faccia un'offerta: la cifra finale, con IVA e motore, sotto gli occhi.

Leggete la guida

Timone inox e strumenti sulla consolle bianca del NAVY 6.00, con pagliolo in EVA grigio
FIG. 03 — Timone inox e strumenti sulla consolle bianca del NAVY 6.00, con pagliolo in EVA grigio.

Guida 02 · Le regole

Quando serve
la patente

La patente nautica non dipende dalla barca: dipende da dove andate e da che motore avete a poppa. L'art. 39 del Codice della nautica da diporto la rende obbligatoria oltre le 6 miglia dalla costa, con qualunque motore, e sempre sulle moto d'acqua. Entro le 6 miglia, e nelle acque interne, serve solo se il motore supera i 30 kW, cioè 40,8 CV, o la cilindrata fissata per il suo tipo: per un fuoribordo a quattro tempi il limite è 1.000 cc. Per farne a meno, potenza e cilindrata devono restare tutte e due sotto la soglia.

Sotto quelle soglie un gommone con scafo fino a 10 metri, cioè un natante, si conduce senza patente dai 16 anni compiuti. La guida spiega anche la patente D1, introdotta nel 2024 per chi ha 16 anni, e le categorie A, B, C e D. Sui NAVY la traduzione è semplice: con il 40 CV consigliamo fino al 6 metri, quindi NAVY 4.80, NAVY 5.50 e NAVY 6.00.

Leggete la guida

Poppa piena del NAVY 7.60: Honda 250 VTEC in asse fra le due plancette
FIG. 04 — Poppa piena del NAVY 7.60: Honda 250 VTEC in asse fra le due plancette.

Guida 03 · Il motore

Quanti cavalli
servono

La potenza giusta dipende dalla misura, dal carico e da quello che fate in mare: chi va a fare il bagno nella baia accanto non ha le esigenze di chi attraversa per un'isola con dieci persone a bordo. Sulla gamma NAVY le indicazioni sono queste: il NAVY 4.80 fino a 70-80 CV, il NAVY 5.50 fino a 115 CV, il NAVY 6.00 fino a 150 CV. Sul NAVY 7.60 consigliamo 200 o 250 CV, con un motore singolo fino a 350 CV; il NAVY 9.50 Cabinato monta due fuoribordo e la potenza la decidiamo insieme al preventivo.

Motore solo o due? Il 7.60 può avere anche la doppia motorizzazione, ma consigliamo il motore singolo. I fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY sono Honda, Yamaha e Mercury, e la marca la scegliete voi. In fotografia c'è il 250 CV del 7.60, in asse fra le due plancette: la guida spiega che cosa cambia, anche per la patente, salendo di potenza.

Leggete la guida

Musone inox lucidato a specchio del NAVY 7.60 antracite contro il cielo blu
FIG. 05 — Musone inox lucidato a specchio del NAVY 7.60 antracite contro il cielo blu.

Guida 04 · I tubolari

Hypalon
o PVC

«Hypalon» è un nome commerciale, non un materiale: il tessuto che si usa oggi nei gommoni di fascia alta è un composito di Hypalon e neoprene, sigla CSM/CR. Il PVC è un altro tessuto spalmato, saldabile ad alta frequenza, più economico e più sensibile ai raggi del sole e al calore. La differenza non si vede il giorno della consegna: si vede dopo qualche estate di sole e di sale.

Sui NAVY i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, in Hypalon-neoprene con anima in poliestere e resistenza alla trazione oltre 500 daN/5 cm: 1,3 mm di spessore dal 4.80 al 7.60, e tessuto ORCA in Hypalon-neoprene anche sul NAVY 9.50 Cabinato. Le giunzioni critiche hanno doppie o triple saldature manuali, e ogni tubolare passa un test di pressione e un'ispezione visiva. I colori del tessuto a catalogo sono 29, tre di serie. La guida spiega come si riconosce il tessuto e come si cura.

Leggete la guida

Prua del NAVY 7.60 antracite vista dal basso: carena a V, bottazzo grigio e musone inox
FIG. 06 — Prua del NAVY 7.60 antracite vista dal basso: carena a V, bottazzo grigio e musone inox.

Guida 05 · Lo scafo

Carena
e vetroresina

Il tubolare vi tiene a galla, la carena decide come passate l'onda. Sui NAVY scafo, coperta, plance di poppa e consolle sono in vetroresina con spessori maggiorati, in bianco o in nero, finiti in gelcoat marino e laminati a mano o per infusione, su stampi progettati da ingegneri italiani. La carena è a V, come vedete in fotografia: la guida spiega come passa l'onda quando il mare si forma e che cosa sentite voi, seduti alla guida.

Poi c'è la categoria di progettazione, scritta sulla targhetta di ogni barca marcata CE. Il 4.80, il 5.50, il 6.00 e il 7.60 sono in categoria C: progettati per vento fino a forza 6 e onda significativa fino a 2 metri. Il NAVY 9.50 Cabinato è in categoria B: vento fino a forza 8, onda fino a 4 metri. La guida spiega come si leggono questi numeri e perché la categoria D non vuol dire mezzo metro d'onda, ma 0,3 metri di onda significativa.

Leggete la guida

Visione Naviglia: il posto di guida del NAVY 9.50 Cabinato sotto l'hard-top, con la porta scorrevole a sinistra della plancia, rientrata nella consolle, e la discesa in cabina, le sedute turchesi e il mobile nero lucido della cucina alle spalle
FIG. 07 — Visione Naviglia: il posto di guida del NAVY 9.50 Cabinato, con la porta scorrevole e la discesa in cabina.

Guida 06 · Dormire a bordo

Il gommone
cabinato

Un gommone cabinato cambia il modo di usare il mare: la sera non si torna in porto per forza. A una cabina si chiedono posti letto veri, un bagno separato, serbatoi che bastino per più di una giornata, e una categoria di progettazione che regga le traversate. Il NAVY 9.50 Cabinato è lungo 9,80 metri fuori tutto e largo 3,20 metri, porta fino a 15 persone, ha la cabina interna con i posti letto e il bagno separato, 500 litri di carburante e 150 di acqua dolce.

La guida affronta anche la domanda che confonde tutti: natante o imbarcazione? Non decide la lunghezza fuori tutto, ma quella dello scafo misurata secondo la norma ISO 8666: fino a 10 metri è un natante, oltre è un'imbarcazione, con documenti diversi. E vi dice che cosa guardare quando salite a bordo di un cabinato, dalla cucina esterna alle spalle del posto di guida all'altezza della cabina.

Leggete la guida

Visione Naviglia dalla fotografia della carena vera: la carena nera lucida del NAVY 9.50 sul suo cavalletto in uno studio buio, vista di fianco e appena da sotto con la prua a sinistra, e i pattini affilati che si interrompono e ripartono sfalsati
FIG. 08 — Visione Naviglia, dalla carena vera del NAVY 9.50 Cabinato: di fianco, i pattini affilati che si interrompono e ripartono sfalsati.

Guida 07 · La carena del 9.50

Carena
a doppio step

Sotto il NAVY 9.50 c'è una carena da barca offshore, di quelle nate per correre al largo: la V resta profonda fino a poppa, i pattini si spezzano e ripartono sfalsati, due gradini fanno entrare aria sotto lo scafo. La guida spiega come funziona il cuscino d'aria, che cosa la distingue da una carena classica a V moderata e che cosa cambia al timone: planata, consumi, onda, virata e potenze.

La guida dice anche quali motorizzazioni abbiamo montato: da due Honda da 250 cavalli, per un cliente, a due Honda da 350, per un altro. La marca si sceglie fra Honda, Yamaha e Mercury, e la potenza la decidiamo insieme al preventivo. Nella guida trovate le visioni della carena vera, di fianco e da sotto, il dettaglio dei gradini su una carena in gelcoat bianco e la scansione in tre dimensioni della carena vera, che potete girare voi.

Leggete la guida

Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak

TAV. 04 — Dal vivo · fotografia vera

Le guide si leggono,
il tessuto si tocca

Una pagina vi spiega la differenza fra due tessuti; le vostre dita la capiscono in un secondo. Salite a bordo, aprite i gavoni, toccate la vetroresina e il tubolare, sedetevi al posto di guida. Venite a vederli dal vivo. Poi provateli in mare.

Prenotate la vostra visitaPrenotate la prova in mareScriveteci su WhatsApp

FIG. 09 — Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak.

NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da poppa, Honda 250 bianco e colline di macchia mediterranea

TAV. 05 — Le cinque mosse · fotografia vera

Un gommone,
cinque scelte

Prima la misura, poi tutto il resto

QUANTE PERSONE · DOVE TENETE LA BARCA · CHE MARE FATE

La misura giusta viene dalle persone che portate davvero, dal posto barca o dal garage, e dal mare che frequentate. Il listino viene dopo: un metro in più cambia motore, carrello, ormeggio e patente.

Il motore decide anche la patente

30 KW, CIOÈ 40,8 CV · 1.000 CC PER UN FUORIBORDO A QUATTRO TEMPI

Entro 6 miglia dalla costa, sotto quelle due soglie, si guida senza patente. Sopra, la patente serve anche a 200 metri dalla spiaggia. Il motore si sceglie insieme alla barca, non dopo.

Il tubolare è la pelle della barca

ORCA DI PENNEL & FLIPO · HYPALON-NEOPRENE · 1,3 MM DAL 4.80 AL 7.60

Sole e sale lavorano sul tessuto ogni giorno d'estate. Chiedete sempre di che cosa è fatto il tubolare e quanto è spesso: la risposta vale più di qualunque aggettivo.

La targhetta dice fin dove andare

CATEGORIA DI PROGETTAZIONE · MAI OLTRE 12 MIGLIA DA NATANTE

La categoria CE dice per quale vento e quale onda la barca è progettata. E un natante marcato CE, qualunque sia la categoria, non va oltre le 12 miglia dalla costa (art. 27, comma 4).

Il conto si legge tutto intero

PREZZO + IVA · MOTORE · OPTIONAL · TRASPORTO

Il prezzo «da» è il punto di partenza. Il numero che conta è la cifra finale, con IVA, motore e trasporto scritti voce per voce nel preventivo.

Quanto costa un gommone

TAV. 06

Modello per modello

Le risposte,
in una tabella

Le guide rispondono in generale; questa tabella risponde per ogni NAVY. Lunghezza fuori tutto, larghezza, persone, potenza e prezzo di partenza sono gli stessi numeri delle schede dei modelli; i prezzi vengono dal nostro listino pubblico del 9 settembre 2026. Del NAVY 6.60 le misure sono in aggiornamento: ve le diamo su richiesta, insieme alla scheda tecnica.

I gommoni NAVY a confronto: lunghezza fuori tutto, larghezza, persone, potenza e prezzo di partenza più IVA, motore escluso
ModelloLunghezza e larghezzaPersoneMotorePrezzo
NAVY 4.804,80 per 1,82 m6fino a 70-80 CVcon il 40 CV, senza patente entro 6 migliada 13.924 € + IVA · motore escluso16.987,28 € IVA 22% inclusa
NAVY 5.505,50 per 2,35 m9fino a 115 CVcon il 40 CV, senza patente entro 6 migliada 15.900 € + IVA · motore escluso19.398,00 € IVA 22% inclusa
NAVY 6.006,00 per 2,50 m10fino a 150 CVil più grande che consigliamo con il 40 CVda 17.987 € + IVA · motore escluso21.944,14 € IVA 22% inclusa
NAVY 6.60misure su richiestasu richiestasu richiestada 28.800 € + IVA · motore escluso35.136,00 € IVA 22% inclusa
NAVY 7.607,60 per 2,89 m15consigliati 200/250 CVconsigliamo il motore singoloda 33.000 € + IVA · motore escluso40.260,00 € IVA 22% inclusa
NAVY 9.50 Cabinato9,80 per 3,20 mlunghezza fuori tutto15due fuoribordo, potenza al preventivoa partire da 86.900 € + IVA · motore escluso106.018,00 € IVA 22% inclusa

Fonte: listino pubblico Naviglia Yachts del 9 settembre 2026. Tutti i prezzi si intendono più IVA e motore escluso; accanto, l'importo con IVA al 22% già calcolato.

Profilo del NAVY 7.60 antracite con tendalino chiaro aperto e roll-bar nero contro il cielo
FIG. 10 — Una linea lunga e scura contro il cielo pieno: il tubolare antracite con il bottazzo grigio chiaro, il roll-bar nero lucido, il tendalino color sabbia aperto sopra la consolle. A prua brilla il musone inox.

Tutta la gamma NAVYChiedete il preventivo

TAV. 07 — Quattro numeri di legge da tenere a mente

  • 30kW

    la potenza oltre la quale
    serve la patente

    Cioè 40,8 CV, entro 6 miglia: art. 39 del Codice della nautica.

  • 6miglia

    dalla costa, oltre le quali
    la patente serve sempre

    Con qualunque motore, più un VHF a bordo (artt. 39 e 29).

  • 10m

    di scafo: fin qui
    il gommone è un natante

    Misurati secondo la norma ISO 8666 (art. 3).

  • 12miglia

    il limite di un natante
    marcato CE

    Qualunque sia la categoria (art. 27, comma 4).

Scritta NAVY 7.60 sul tubolare bianco e fuoribordo Honda in luce dorata, mare blu
FIG. 11 — Una striscia di luce calda: la scritta NAVY 7.60 grigia sul tubolare, la doppia fascia del bottazzo, la calandra bianca del Honda. Sotto, il blu scuro dell'acqua mossa dal vento.
«Perché il mare non fa sconti e noi, neppure.»
— Naviglia Yachts

TAV. 08

Scelta, norme, trasporto, materiali, uso

Nove guide
per andare a fondo

Dopo le sette domande principali arrivano quelle pratiche: quante persone salgono davvero, che carrello serve, quali documenti tenere a bordo, come si pulisce il teak EVA, quali optional cambiano la giornata. Ogni guida risponde con i numeri della gamma NAVY e, dove c'è una norma, con il suo articolo.

Le domande che ci fate davvero

Otto risposte
secche

Sono le domande che arrivano prima di tutte le altre, con la risposta che diamo a voce. Chi vuole andare più a fondo trova in ogni risposta la guida da cui viene. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.

Quanto costa un gommone nuovo NAVY?

Il NAVY 4.80 parte da 13.924 € + IVA · motore escluso, cioè 16.987,28 € IVA 22% inclusa. Il NAVY 7.60 parte da 33.000 € + IVA · motore escluso; il NAVY 9.50 Cabinato si compra a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso. Alla cifra di listino si aggiungono il motore, gli optional scelti e il trasporto, che nel preventivo trovate scritti voce per voce.

Nel prezzo del gommone è compreso anche il motore?

No. Il prezzo del gommone non include il motore, perché si sceglie in base alle vostre esigenze: potenza, marca, allestimento. Se volete, vi prepariamo subito il conto completo gommone più motore, con più proposte di motorizzazione.

Con un motore da 40 CV serve la patente nautica?

No, entro le 6 miglia dalla costa e nelle acque interne: un fuoribordo da 40 CV resta sotto i 30 kW, cioè 40,8 CV, fissati dall'art. 39 del Codice della nautica da diporto, purché la cilindrata resti entro i 1.000 cc per un quattro tempi fuoribordo. Oltre le 6 miglia la patente serve con qualunque motore. Con il 40 CV consigliamo gommoni fino al 6 metri.

Quale gommone posso guidare senza patente?

La patente è legata al motore, non alla barca: entro le 6 miglia dalla costa non serve se il motore non supera i 30 kW (40,8 CV) e i limiti di cilindrata previsti dalla legge (1.000 cc per un fuoribordo a quattro tempi). Oltre le 6 miglia serve sempre. Un motore da 40 CV si monta sui NAVY fra i 4 e i 6 metri: 4.80, 5.50 e 6.00.

Che motore ci vuole? Che potenza consigliate?

Dipende dalla misura e dall'uso. Con un 40 CV consigliamo fino al 6 metri; sul NAVY 7.60 consigliamo un 200/250 CV; sul NAVY 9.50 Cabinato la configurazione è il doppio fuoribordo, e la potenza la decidiamo insieme al preventivo. La potenza minima, consigliata e massima di ogni modello è nella sua scheda.

Quante persone può portare un gommone?

Un gommone marcato CE porta il numero di persone scritto dal costruttore sulla targhetta e nel manuale del proprietario: è l'art. 34 del Codice della nautica da diporto. Sulla gamma NAVY il 4.80 porta fino a 6 persone, il 5.50 fino a 9, il 6.00 fino a 10, il 7.60 fino a 15 e il 9.50 Cabinato fino a 15.

Fin dove può navigare un gommone natante?

Un gommone natante marcato CE naviga nei limiti della sua categoria di progettazione e comunque non oltre le 12 miglia dalla costa, come stabilisce l'art. 27, comma 4, del Codice della nautica da diporto. Oltre le 6 miglia servono la patente nautica e almeno un apparato VHF a bordo. Se il proprietario lo iscrive volontariamente nell'archivio delle unità da diporto, il natante prende il regime giuridico dell'imbarcazione (art. 27, comma 2).

Com'è fatto un NAVY? Che tubolari ha? Quanti anni di garanzia?

Ogni barca la costruiamo su misura, una alla volta, senza catena di montaggio. Dal 4.80 al 7.60 i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm; anche sul NAVY 9.50 Cabinato sono ORCA di Pennel & Flipo in Hypalon-neoprene. Gli scafi sono in vetroresina con spessori maggiorati. Siamo così sicuri del nostro operato che offriamo fino a 15 anni di garanzia.

Tutte le domande

Prua del NAVY 7.60 con catena dell'ancora sotto un cielo ampio al tramonto

TAV. 10 — Dal vivo

Le risposte le avete,
ora venite a bordo

Avete letto i numeri; il resto si capisce con la barca sotto i piedi. Salite su un NAVY, sedetevi alla guida, provate il motore che avete in mente e decidete in mare, non a schermo. Che misura state pensando?

Prenotate la vostra visitaPrenotate la prova in mareChiedete il preventivo

Chiamate il 380 173 0961Scriveteci su WhatsAppScriveteci una email

Naviglia Yachts — Aprilia (LT), Italia · 380 173 0961