TAV. 05 — Il peso e il rimorchio
A catalogo il peso di un gommone NAVY è un peso a vuoto: il NAVY 4.80 pesa 300 kg, il NAVY 6.00 600 kg, il NAVY 7.60 800 kg. Per il NAVY 5.50, il NAVY 6.60 e il NAVY 9.50 Cabinato il peso ve lo diamo su richiesta, insieme al preventivo. Sono numeri che servono a capire l'ordine di grandezza, non a chiudere il conto per la strada.
Il conto per la strada si fa sui documenti. La patente non guarda quanto pesa la barca: guarda la massa massima autorizzata del rimorchio e quella del complesso, cioè auto più carrello, scritte sulle carte di circolazione. Il carrello deve reggere il gommone con quello che viaggia a bordo: il motore montato a poppa, il carburante nel serbatoio, che sul NAVY 4.80 tiene 60 litri e sul NAVY 7.60 280, le dotazioni nei gavoni. E il carrello stesso ha un peso, che entra nella massa del rimorchio.
Per il Codice della strada un carrello porta-gommone è un rimorchio a tutti gli effetti. L'art. 56, comma 2, lettera f), lo chiama rimorchio per il trasporto di attrezzature turistiche e sportive: a un asse, o a due assi posti a non più di un metro l'uno dall'altro, con l'attrezzatura specifica per portare, fra l'altro, le imbarcazioni. Non va confuso con il carrello appendice dei bagagli, che il comma 4 dello stesso articolo considera parte del veicolo che lo traina.
L'art. 62 fissa anche i tetti di massa di ogni veicolo a pieno carico: 5 tonnellate a un asse, 8 a due assi. Per chi traina un gommone, però, il limite che si incontra prima è quello della patente, letto sulle masse massime autorizzate delle carte di circolazione.