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Marchio italiano

Profilo del NAVY 7.60 in controluce, sole a raggiera dietro il roll-bar, Honda a poppa

TAV. 01 — Sardegna · fotografia vera

Naviglia Yachts · la garanzia sui gommoni NAVY

Fino a 15 anni
di garanzia

Chiamate il 380 173 0961Scriveteci su WhatsApp

Scritta nei Termini del listino · vendita diretta · un solo interlocutore

Un gommone si giudica dopo anni di sole e di sale, non il giorno della consegna. Per questo, prima dei colori e degli optional, vi diciamo che cosa c'è scritto nella garanzia dei NAVY, che cosa c'è dietro quella cifra e a chi rivolgervi se un giorno serve.

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TAV. 02

La formula, parola per parola

Quindici anni,
scritti nel listino

Fino a 15 anni di garanzia: è la formula che accompagna ogni gommone NAVY. Nei Termini e condizioni del listino della serie, al punto 5, «Garanzia e assistenza», la stessa durata è scritta con parole sue, e ve la riportiamo tale e quale. Non è uno slogan da vetrina: è una riga di un documento.

Primo piano della scritta NAVY grigio scuro in rilievo sul tubolare bianco del 7.60
FIG. 01 — Primo piano della scritta NAVY grigio scuro in rilievo sul tubolare bianco del 7.60: fotografia vera, showroom.
«Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia per 15 ANNI. Per eventuali problemi o assistenza, il cliente può contattare il nostro servizio clienti.»
FONTE — Termini e condizioni del listino NAVY, punto 5, «Garanzia e assistenza».

«Fino a» vuol dire che quindici anni è la durata massima che mettiamo per iscritto. Un NAVY però è fatto di parti diverse: lo scafo e la coperta in vetroresina, i tubolari in tessuto ORCA e il motore, che arriva da un altro costruttore e ha la garanzia di chi lo produce. La durata voce per voce, che cosa resta fuori e quale manutenzione serve sono le tre cose da chiedere e da avere per iscritto prima della firma. Più sotto trovate l'elenco delle domande giuste.

«Perché il mare non fa sconti e noi, neppure.»
— dal catalogo della serie NAVY

Che cosa c'è dietro la cifra

Quattro cose
che durano

Siamo così sicuri del nostro operato che offriamo fino a 15 anni di garanzia. Non è coraggio: sono scelte di materiali e di lavorazione fatte prima, sul banco, che poi permettono di firmare una durata lunga. Eccole, una per una, con i numeri che si possono dire.

Scritta 7.60 NAVY in rilievo sul tubolare antracite, con bottazzo grigio chiaro in diagonale
FIG. 02 — Scritta 7.60 NAVY in rilievo sul tubolare antracite, con bottazzo grigio chiaro in diagonale: fotografia vera.

I tubolari

Tessuto ORCA,
non PVC

Dal NAVY 4.80 al NAVY 7.60 i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm; anche sul NAVY 9.50 Cabinato i tubolari sono in tessuto ORCA, Hypalon-neoprene. È la gomma che il produttore stesso indica come la più resistente al sole e all'invecchiamento per le barche che restano sempre fuori, e si ripara a freddo, con colla e tessuto dello stesso colore, anche a distanza di anni. Un tubolare così non è un pezzo che si butta: è la ragione prima per cui la garanzia può essere lunga.

Visione Naviglia: macro del tessuto Hypalon-neoprene nero di un tubolare, con la fascia della giunzione incollata e qualche goccia d'acqua
FIG. 03 — Visione Naviglia: la giunzione incollata di un tubolare, da vicino.

Le giunzioni

Provati uno
a uno

Il tessuto si taglia a mano o con il taglio computerizzato, si incolla con adesivi bicomponenti e nelle giunzioni critiche le saldature manuali sono doppie o triple. Poi ogni tubolare, nessuno escluso, passa il test di pressione e l'ispezione visiva. La garanzia, in pratica, comincia lì, con una prova di pressione, non alla firma.

Visione Naviglia: macro di vetroresina bianca lucida coperta di gocce d'acqua, con una goccia grande in primo piano
FIG. 04 — Visione Naviglia: il gelcoat bianco, lucido come porcellana.

La vetroresina

Spessori
maggiorati

Scafo, coperta, plance di poppa e consolle sono in vetroresina con spessori maggiorati, protetta dal gelcoat marino e laminata a mano o per infusione; la scegliete bianca o nera. Gli stampi sono progettati da ingegneri e designer italiani. È la parte della barca che vi porta a casa quando il mare si alza, ed è quella che deve invecchiare meglio di tutte.

Carena a V del NAVY 6.00 vista da prua dal basso, pattini e parabordo grigio
FIG. 05 — Carena a V del NAVY 6.00 vista da prua dal basso, pattini e parabordo grigio: fotografia vera, showroom.

Il metodo

Una barca
alla volta

Ogni NAVY si costruisce su ordinazione, su misura, una alla volta, senza catena di montaggio: colore dei tubolari, vetroresina bianca o nera, teak, cuscineria, optional e motore si decidono prima che la barca prenda forma. È il motivo per cui possiamo mettere per iscritto una garanzia lunga e rispondere noi, direttamente, se un giorno qualcosa non va.

Come costruiamo un NAVY

NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da poppa, Honda 250 bianco e colline di macchia mediterranea

TAV. 05 — Sardegna, d'estate · fotografia vera

Il NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da poppa, il fuoribordo a riposo e le colline di macchia alle spalle. È una fotografia vera, scattata in mare in una giornata d'agosto. È in giornate così, ripetute per anni, che una barca dimostra come è stata fatta; ed è per questo che una garanzia lunga vale più di qualunque aggettivo.

Dinette di poppa del NAVY 7.60 con cuscineria color cuoio e logo Naviglia Yachts
FIG. 06 — Dinette di poppa del NAVY 7.60 con cuscineria color cuoio e logo Naviglia Yachts: fotografia vera.

TAV. 06

Chi vi risponde

Un solo interlocutore,
anche dopo

Vendita diretta: dalla configurazione alla consegna il cliente fa capo a Naviglia Yachts ad Aprilia (LT), senza rivenditori di zona. I Termini del listino lo dicono in una riga: per eventuali problemi o assistenza, il cliente contatta il nostro servizio clienti. Cioè noi, la stessa azienda che vi ha fatto il preventivo, anche quando la barca è già vostra. Non c'è nessuno in mezzo, non c'è un numero di un'altra società.

Vale anche se siete lontani da Aprilia: consegniamo al porto che ci indicate o direttamente a casa vostra, anche fuori dal Lazio, e il costo del trasporto lo scriviamo nel preventivo. L'interlocutore resta lo stesso.

TAV. 07 — Le garanzie degli altri, a bordo

Ogni garanzia ha
la sua firma

Il gommone lo garantiamo noi. Il motore non è compreso nel prezzo di listino e ha la garanzia del suo costruttore: Honda, Yamaha o Mercury, con le condizioni che ciascuno pubblica per l'uso da diporto. Il tessuto dei tubolari ha una garanzia contrattuale del suo produttore, sulla tenuta d'aria. Ogni garanzia copre la sua parte e ha le sue regole: non vanno confuse fra loro né con quella Naviglia. Durate e condizioni le pubblica ciascun costruttore, e ve le spieghiamo a voce quando scegliete la motorizzazione.

Visione Naviglia: il NAVY 7.60 bianco in planata al tramonto visto da poppa, con la scia bianca sul mare color oro

Fuoribordo · garanzia del costruttore

Mercury sui NAVY
Poppa piena del NAVY 7.60: Honda 250 VTEC in asse fra le due plancette

Fuoribordo · garanzia del costruttore

Honda sui NAVY
Visione Naviglia: il NAVY 5.50 visto da poppa al tramonto, con roll-bar inox, plancette in teak e fuoribordo singolo

Fuoribordo · garanzia del costruttore

Yamaha sui NAVY
Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak

Tessuto dei tubolari · 5 anni contrattuali sulla tenuta d'aria

Il tessuto ORCA
Radio marina tonda e pannello a quattro interruttori sul cruscotto nero lucido del NAVY 7.60

Elettronica di plancia · GPS e VHF

Garmin in plancia

Honda, Yamaha e Mercury: i fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY. La marca la scegliete voi, e il motore lo quotiamo insieme alla barca.

TAV. 08

Il tessuto dei tubolari

Cinque anni
di tenuta d'aria

Pennel & Flipo, che produce il tessuto ORCA, accompagna i tessuti per gommoni delle referenze 820, 828, 866 e 859 con una garanzia contrattuale di 5 anni sulla tenuta d'aria, a partire dalla data di fabbricazione del tessuto e in aggiunta alla garanzia di legge. Vale con uso e conservazione normali, senza aggressioni meccaniche o chimiche e con la pulizia fatta secondo le istruzioni del produttore. Restano fuori i difetti estetici, come macchie, graffi e muffe, che non toccano né le prestazioni né la durata; il rimedio previsto è la sostituzione del materiale difettoso.

È una garanzia del produttore del tessuto, con le sue regole e la sua tracciabilità: ogni rotolo ha il suo numero. Quella di Naviglia sul gommone è un'altra cosa, con un altro perimetro, e la teniamo distinta anche in questa pagina.

  • Fino a 25 anni. È la durata che il produttore dichiara per un tubolare in Hypalon tenuto bene.
  • Si ripara a freddo. Colla, indurente e tessuto dello stesso colore si trovano anche anni dopo.
  • Tessuto omologato. Omologazione Bureau Veritas secondo la ISO 6185 per il diporto, referenza per referenza.
  • 29 colori ORCA a catalogo. Sui NAVY i tre di serie sono Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy; gli altri si scelgono a richiesta.

Il tessuto ORCA sui NAVYHypalon o PVC: la guida

Scritta NAVY 7.60 sul tubolare bianco e fuoribordo Honda in luce dorata, mare blu
FIG. 07 — Una striscia di luce calda: la scritta NAVY 7.60 grigia sul tubolare, la doppia fascia del bottazzo, la calandra bianca del Honda. Sotto, il blu scuro dell'acqua mossa dal vento.

TAV. 09 — I numeri della garanzia, soltanto quelli certi

  • 15

    anni di garanzia,
    al massimo

    Termini e condizioni del listino NAVY, punto 5.

  • 1,3mm

    di tessuto ORCA nei tubolari,
    dal NAVY 4.80 al 7.60

    Anche il NAVY 9.50 Cabinato ha tubolari ORCA in Hypalon-neoprene.

  • 5

    anni di garanzia ORCA
    sulla tenuta d'aria

    Del produttore del tessuto, sulle referenze 820, 828, 866 e 859.

  • 1

    interlocutore,
    dal preventivo all'assistenza

    Vendita diretta: fa capo tutto a noi.

NAVY 7.60 alla fonda in una rada con due barche a vela e collina verde
FIG. 08 — Campo largo sulla rada: gli alberi di due barche a vela tagliano la collina, il 7.60 sta più in basso, a destra, con la scaletta a poppa e il Honda 250 in vista. Il cielo è senza una nuvola.

TAV. 10

Prima di firmare

Le domande giuste,
da avere per iscritto

Una garanzia vale quanto le sue condizioni scritte. Prima di firmare il contratto di compravendita fateci queste domande; le risposte cambiano con il modello, con l'allestimento e con il motore che scegliete, e per questo non stanno in una riga di sito: vanno chieste, e vanno lette con calma, nero su bianco, prima della firma.

  • Quanto dura, parte per parte. Scafo e coperta, tubolari, allestimenti: fatevi scrivere la durata di ciascuna voce.
  • Che cosa resta fuori. In quali casi la copertura non vale, e che cosa la fa decadere.
  • Quale manutenzione serve. Che cosa fare, ogni quanto, e chi deve farlo perché la garanzia resti valida.
  • Come si apre una richiesta. A chi scrivere, quali documenti servono, chi valuta il difetto e in che tempi.
  • Chi si occupa della barca. Dove si fa l'intervento e chi si occupa del trasporto.
  • Se la barca cambia proprietario. La garanzia segue la barca o resta a chi l'ha comprata.

Conservate con cura il contratto di compravendita e il verbale di consegna: sono i documenti con cui il vostro NAVY è arrivato a voi, e sono i primi che servono se un giorno ci scrivete. Per il motore tenete a portata i suoi documenti e i tagliandi: la garanzia del costruttore passa da lì.

Rullo poggiareni in similpelle cuoio con logo ricamato e piano portabicchieri in legno, verticale
FIG. 09 — Rullo poggiareni in similpelle cuoio con logo ricamato e piano portabicchieri in legno, verticale: fotografia vera.
Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak

TAV. 11 — Dal vivo · fotografia vera

La garanzia si legge.
Il tubolare si tocca

Venite ad Aprilia a passare la mano sul tessuto ORCA, a guardare una giunzione da vicino, a vedere la vetroresina e il gelcoat alla luce vera. Poi provate il NAVY 7.60 in mare, a Nettuno, su appuntamento: l'acqua dice più di qualunque pagina.

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FIG. 10 — Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak.

Le domande sulla garanzia

Domande
frequenti

Sono le domande che arrivano all'ufficio quando si parla di garanzia, con la risposta che diamo a voce. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.

Com'è fatto un NAVY? Che tubolari ha? Quanti anni di garanzia?

Ogni barca la costruiamo su misura, una alla volta, senza catena di montaggio. Dal 4.80 al 7.60 i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm; anche sul NAVY 9.50 Cabinato sono ORCA di Pennel & Flipo in Hypalon-neoprene. Gli scafi sono in vetroresina con spessori maggiorati. Siamo così sicuri del nostro operato che offriamo fino a 15 anni di garanzia.

«Fino a 15 anni» vuol dire 15 anni su tutto?

Quindici anni è la durata massima, ed è scritta nei Termini e condizioni del listino: «Tutti i nostri prodotti sono coperti da garanzia per 15 ANNI». Un NAVY però è fatto di parti diverse: scafo e coperta in vetroresina, tubolari in tessuto ORCA, motore. Il motore ha la garanzia del suo costruttore, Honda, Yamaha o Mercury. La durata voce per voce, le esclusioni e la manutenzione richiesta sono le cose da chiedere e da avere per iscritto prima della firma.

Il motore è compreso nella garanzia del gommone?

Il motore non è compreso nel prezzo di listino e ha la garanzia del suo costruttore: Honda, Yamaha o Mercury, con le condizioni che ciascuna casa pubblica per l'uso da diporto. La marca la scegliete voi; quando scegliete la motorizzazione vi spieghiamo anche come funziona la sua garanzia e che cosa chiede in cambio, tagliandi compresi.

Il tessuto dei tubolari ha una garanzia sua?

Sì. Pennel & Flipo accompagna i tessuti ORCA per gommoni delle referenze 820, 828, 866 e 859 con una garanzia contrattuale di 5 anni sulla tenuta d'aria, dalla data di fabbricazione del tessuto, in aggiunta alla garanzia di legge; sono esclusi i difetti estetici e il rimedio è la sostituzione del materiale difettoso. È una garanzia del produttore del tessuto, con le sue regole. La garanzia di Naviglia Yachts sul gommone è distinta e non va confusa con questa.

A chi mi rivolgo se ho un problema dopo la consegna?

A noi, direttamente. La vendita la seguiamo noi da Aprilia (LT), senza nessuno in mezzo, e i Termini del listino dicono che per eventuali problemi o assistenza il cliente contatta il nostro servizio clienti: telefono 380 173 0961, WhatsApp 380 173 0961, email info@navigliayachts.com. Tenete a portata il contratto di compravendita e il verbale di consegna: fanno risparmiare tempo a tutti.

Posso vedere dal vivo i materiali di cui parla la garanzia?

Sì. Lo showroom di Naviglia Yachts è ad Aprilia (LT), fra Roma e Latina, su appuntamento: il giorno lo fissiamo insieme. Lì potete toccare il tessuto ORCA dei tubolari e guardare da vicino giunzioni e vetroresina. La prova in mare la facciamo a Nettuno, su appuntamento, con il NAVY 7.60 motorizzato Honda 250. Se siete lontani, ci vediamo in videochiamata.

Tutte le domande

TAV. 13

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Le pagine
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NAVY 7.60 all'ancora sotto un grande cielo blu, Honda 250 e collina di macchia

TAV. 14 — Dal vivo

Quindici anni
cominciano da una visita

Il gommone che portate a casa lo avete visto, toccato e provato in mare; e da quel giorno risponde chi ve lo ha venduto. Il primo passo è guardarlo da vicino. Che misura avete in mente?

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Naviglia Yachts — Aprilia (LT), fra Roma e Latina · 380 173 0961