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Marchio italiano

Profilo del NAVY 7.60 in controluce, sole a raggiera dietro il roll-bar, Honda a poppa

TAV. 01

Naviglia Yachts — i marchi che montiamo · fotografia vera

I marchi che scegliamo
per i NAVY

Chiamate il 380 173 0961Scriveteci su WhatsApp

Honda · Yamaha · Mercury · ORCA Pennel & Flipo · Garmin · e il marchio NAVY

Un NAVY è fatto di scelte, e ogni scelta ha un nome sopra. Il progetto, la vetroresina e l'allestimento li firmiamo noi; per ciò che spinge, per ciò che tiene l'aria e per ciò che vi porta a casa la sera abbiamo scelto chi lo fa da decenni. Qui trovate chi sono, che cosa fanno davvero su un gommone e come si scelgono.

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TAV. 02 — Chi firma che cosa

Il NAVY lo firmiamo noi.
Il resto ha un nome

Tre marchi di fuoribordo con lo stesso peso, Honda, Yamaha e Mercury: la marca la scegliete voi e la quotiamo insieme alla barca, così avete la cifra finale sotto gli occhi. Un solo tessuto per i tubolari, ORCA di Pennel & Flipo, in Hypalon-neoprene. Un'elettronica di plancia, Garmin, che si sceglie al preventivo perché non ne esiste una giusta per tutti. E un marchio che sta sul tubolare di tutti e sei i modelli: NAVY, disegnato e allestito da noi.

Tutta la gamma NAVYCome costruiamo un NAVY

Poppa del NAVY 7.60: roll-bar in vetroresina, fuoribordo Honda bianco e scritta sul tubolare
FIG. 01 — Il dettaglio che dice tutto: la scritta NAVY 7.60 sul tubolare, il roll-bar bianco con altoparlante e luce di via, la calandra del Honda, la scaletta inox. In testa al roll-bar sventola la bandiera dei quattro mori.
NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da poppa, Honda 250 bianco e colline di macchia mediterranea

TAV. 03 — A bordo del NAVY 7.60 · fotografia vera

Cinque nomi,
una barca sola

A poppa, il motore che scegliete voi

HONDA · YAMAHA · MERCURY · STESSO PESO

In questa fotografia c'è un Honda 250, perché è quello del nostro 7.60. Sul vostro potrà esserci un Honda, uno Yamaha o un Mercury: la marca e la potenza le decidete voi, e il motore lo quotiamo e lo montiamo insieme alla barca.

Il tessuto che tiene l'aria è ORCA

PENNEL & FLIPO · HYPALON-NEOPRENE · 1,3 MM FINO AL 7.60

Dal 4.80 al NAVY 7.60 il tessuto è da 1,3 mm; sul NAVY 9.50 Cabinato i tubolari sono anch'essi in Hypalon-neoprene ORCA. Ogni tubolare viene incollato con adesivi bicomponenti, saldato a mano nelle giunzioni che lavorano di più e provato a pressione.

In plancia, l'elettronica si sceglie insieme

GARMIN · PLOTTER · VHF · AL PREVENTIVO

Sotto il parabrezza c'è il posto della strumentazione. Chi esce la domenica sotto costa chiede un plotter e una radio; chi attraversa vuole di più. Per questo l'elettronica non è nel prezzo di listino: la mettiamo nel preventivo, voce per voce.

NAVY: lettere in rilievo sul tubolare

IL MARCHIO DEI NOSTRI GOMMONI · SEI MISURE

La scritta sul tubolare è in rilievo e si legge con le dita. È il marchio dei nostri gommoni, da 4,80 a 9,80 metri fuori tutto: lo disegniamo e lo allestiamo noi.

Un gommone si sceglie con le mani

TUBOLARI · MOTORE · PLANCIA · DAL VIVO

Il tessuto sotto le dita, la calotta del motore, lo schermo acceso: le fotografie arrivano fin qui. Il resto si capisce a bordo.

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TAV. 04 — Il muro dei marchi

Cinque marchi,
nessuno davanti agli altri

Li presentiamo nello stesso ordine in cui li incontrate a bordo, e i tre fuoribordo li mettiamo sullo stesso piano perché è così che stanno nel nostro listino: nessuno è quello «di casa», ognuno è la scelta giusta per qualcuno. Toccate un riquadro per entrare nella pagina del marchio: dentro trovate chi è, che cosa monta sui NAVY e con quali potenze.

TAV. 05 — Marchio 01 · Fuoribordo

Sette cavalli nel 1960,
un V8 oggi

Fuoribordo · quattro tempi · fino al V8 XTO 450

Il primo fuoribordo Yamaha si chiamava P-7: 7 cavalli, 123 centimetri cubi, nato nel 1960 per le barche da pesca della costa giapponese. Da lì la strada è tutta datata: il primo quattro tempi F9.9A nel 1984, l'F225A del 2001, primo quattro tempi al mondo oltre i 200 cavalli, l'F425A XTO del 2018 con l'iniezione diretta di benzina. Nel 2025 il marchio ha compiuto settant'anni e ha cambiato il logo per la prima volta dopo 27 anni.

Sui NAVY conta un dato che Yamaha pubblica motore per motore: i quattro tempi da 30 a 115 cavalli dichiarano fra 94 e 185 chili a secco. Sullo specchio di poppa di un 4.80 o di un 6.00, dove il 40 cavalli, entro le 6 miglia dalla costa, è la scelta di chi non ha la patente, ogni chilo si sente in planata e in banchina. Chi guarda avanti trova già la strada elettrica, dopo l'ingresso di Torqeedo nel gruppo nel 2024.

In breve

I
1960: il P-7, primo fuoribordo Yamaha, 7 cavalli e 123 centimetri cubi.
II
2001: l'F225A, primo quattro tempi al mondo sopra i 200 cavalli.
III
Da 30 a 115 cavalli, fra 94 e 185 chili a secco: il peso a poppa, dichiarato.
Yamaha sui NAVY
Visione Naviglia: il NAVY 4.80 in planata al mattino, di tre quarti da prua, con i tubolari tortora e il roll-bar scuro
FIG. 02 — Visione Naviglia: il NAVY 4.80 in planata al mattino, di tre quarti da prua.
Visione Naviglia: la consolle e la seduta trapuntata del NAVY 4.80 in planata

Dettaglio — 01 · La consolle del 4.80 in planata · visione Naviglia

TAV. 06 — Marchio 02 · Fuoribordo

Il nero che corre
dal 1962

Fuoribordo · FourStroke · Verado V8, V10 e V12

Nel 1962 Mercury presenta il «1000», primo fuoribordo di serie da 100 cavalli al mondo, ed è anche il primo verniciato Phantom Black: da allora il nero è la firma della casa. Nel 1999 arriva SmartCraft, la rete che mette in dialogo i sistemi di bordo; nel 2004 il Verado, primo sei cilindri in linea sovralimentato di serie; nel 2011 il 150 FourStroke viene presentato al Salone Nautico di Genova. Nel 2021 il V12 da 600 cavalli, primo V12 fuoribordo al mondo.

Per l'Europa Mercury ha sede e stabilimento a Petit-Rechain, in Belgio, uno dei nove stabilimenti di produzione di Mercury Marine, che conta oltre 5.200 persone. Un dettaglio che ai nostri clienti interessa più dei record: i V10 sono tarati per benzina da almeno 90 ottani, quella di qualunque distributore. Sul NAVY 7.60, fino a 350 cavalli con un motore solo, e sul NAVY 9.50 Cabinato, che nasce per due fuoribordo, è una delle tre strade; quale sia la vostra lo decidiamo insieme, al preventivo.

In breve

I
1962: il Mercury 1000, primo 100 cavalli di serie, e la nascita del nero Phantom Black.
II
2004: il Verado, primo sei cilindri in linea sovralimentato costruito in serie.
III
I V10 vanno a benzina da almeno 90 ottani: nessun carburante speciale da cercare.
Mercury sui NAVY
Visione Naviglia: il NAVY 7.60 antracite all'ancora in una cala di granito, con la cuscineria color cuoio e il fuoribordo singolo nero a poppa
FIG. 03 — Visione Naviglia: il NAVY 7.60 antracite all'ancora in una cala, con il fuoribordo singolo a poppa.
Visione Naviglia: il fuoribordo nero a poppa del NAVY 7.60 antracite, sopra le plancette e la scaletta

Dettaglio — 02 · Il fuoribordo a poppa del 7.60 · visione Naviglia

TAV. 07 — Marchio 03 · Fuoribordo

Il motore della
nostra prova in mare

Fuoribordo · quattro tempi · ECOmo, BLAST, iST

Il NAVY 7.60 con cui facciamo le prove in mare monta un Honda 250: è il fuoribordo che vedete nelle fotografie vere di queste pagine. E sul nuovo NAVY 9.50 Cabinato abbiamo montato anche due Honda BF350 V8, i 350 cavalli presentati nel 2023. Honda costruisce fuoribordo soltanto a quattro tempi, e attorno a questa scelta ha messo sistemi con un nome preciso: ECOmo, che in planata smagrisce la miscela fino al 20 per cento, secondo i dati Honda; BLAST, che aiuta la barca carica a salire in planata; iST, il comando elettronico che rende la manovra in porto una questione di dita.

Il V6 ricarica a 90 ampere, fino a 1.080 watt: frigorifero, plotter e verricello senza un generatore a bordo. Dal BF40 in su i motori parlano con l'elettronica di consolle sulla rete NMEA 2000, la stessa lingua del plotter. Il 250 sul nostro 7.60 lo provate voi, al timone.

In breve

I
ECOmo: in planata la miscela si smagrisce fino al 20 per cento, dichiara Honda.
II
Il V6 ricarica a 90 ampere, fino a 1.080 watt: corrente per tutto ciò che è a bordo.
III
Dal BF40 in su, rete NMEA 2000: motore e plotter sullo stesso schermo.
Honda sui NAVY
NAVY 7.60 bianco all'ancora al tramonto, fuoribordo Honda a poppa e sole basso sull'acqua
FIG. 04 — Il sole è a un dito dall'orizzonte e stende una scia di luce fin sotto la chiglia. Il NAVY 7.60 riposa all'ancora sulla destra, di tre quarti da poppa, con la scritta sul tubolare e il fuoribordo bianco in piena vista. Sullo sfondo una barca a vela e una manciata di isolotti; sopra, soltanto cielo.
NAVY 7.60 bianco all'ancora al tramonto, fuoribordo Honda a poppa e sole basso sull'acqua

Dettaglio — 03 · La calotta Honda a poppa del 7.60 · fotografia vera

TAV. 08 — Marchio 04 · Tubolari

Un tessuto certificato,
non un'etichetta

Tessuto dei tubolari · Hypalon-neoprene · 1,3 mm fino al 7.60

Il tessuto ORCA arriva in rotoli, ognuno con il suo numero di lotto, e i tubolari dei NAVY nascono così: taglio, incollaggio con adesivi bicomponenti, doppie o triple saldature a mano nelle giunzioni che lavorano di più, poi la prova di pressione e l'ispezione a vista su ogni tubolare. I tessuti ORCA per gommoni hanno l'omologazione di tipo Bureau Veritas secondo la ISO 6185 per il diporto, e due delle loro referenze anche secondo la ISO 15372 per le imbarcazioni di soccorso: la stessa famiglia di materiali finisce sui gommoni professionali.

ORCA indica per i suoi tessuti una durata fino a 25 anni con una buona manutenzione, e un tubolare in Hypalon-neoprene si ripara a freddo con la colla neoprenica: il tessuto si compra al metro, nello stesso colore, anche anni dopo. Pennel & Flipo conta oltre 500 referenze di tessuto e 110 persone nel mondo. Sui NAVY: 1,3 mm dal 4.80 al 7.60, Hypalon-neoprene ORCA anche sul NAVY 9.50 Cabinato, 29 colori a catalogo.

In breve

I
Omologazione Bureau Veritas: ISO 6185 per il diporto e, su due referenze ORCA, ISO 15372 per le imbarcazioni di soccorso.
II
Fino a 25 anni di vita con una buona manutenzione, secondo ORCA.
III
Si ripara a freddo: colla neoprenica e tessuto al metro nello stesso colore.
Il tessuto ORCA
Tubolare bianco del NAVY 7.60 con scritta grigia NAVY 7.60 e doppio bottazzo
FIG. 05 — Una striscia lunga e bassa: il tubolare bianco, il bottazzo a due toni di grigio e la scritta NAVY 7.60 verso poppa. La luce radente disegna il volume del tubolare.
Tubolare bianco del NAVY 7.60 con scritta grigia NAVY 7.60 e doppio bottazzo

Dettaglio — 04 · La grana del tessuto e la scritta in rilievo · fotografia vera

TAV. 09 — Marchio 05 · Elettronica

Le carte le disegnano
a Viareggio

Elettronica di bordo · plotter · VHF · radar

Nel configuratore dei NAVY compaiono due voci con il nome del marchio: il GPS Garmin 723 e il VHF Garmin 115i. La radio ha la chiamata di soccorso DSC di classe D con il GPS integrato: la richiesta di aiuto parte con la posizione già dentro. Le carte nautiche sono Navionics, azienda di Viareggio che fa parte di Garmin dal 2017; dal 2023 nel gruppo c'è anche l'audio JL Audio, accanto a Fusion.

Gli schermi GPSMAP si leggono in pieno sole e anche con gli occhiali polarizzati, dichiara Garmin; con il Wi-Fi e l'app ActiveCaptain gli aggiornamenti di carte e software si fanno dal telefono, senza officina. Gli schermi vanno dai 5 pollici degli ECHOMAP ai 16 dei GPSMAP della serie x3, e sulla stessa rete si aggiungono radar, autopilota e audio quando servono. Per chi compra da privato, in Italia vale la garanzia legale di 24 mesi, prestata dal venditore. Quale impianto vi serva lo scriviamo nel preventivo, voce per voce.

In breve

I
Le carte Navionics nascono a Viareggio: dal 2017 sono parte di Garmin.
II
VHF 115i: chiamata di soccorso DSC di classe D con il GPS integrato.
III
Nel configuratore dei NAVY: GPS Garmin 723 e VHF Garmin 115i.
Garmin in plancia
Visione Naviglia: la plancia del nuovo NAVY 9.50 con lo schermo di navigazione acceso, la porta scorrevole della cabina e la seduta di guida trapuntata turchese
FIG. 06 — Visione Naviglia: la plancia del nuovo 9.50 con lo schermo acceso e, a sinistra, la porta scorrevole della cabina.
Visione Naviglia: lo schermo di navigazione acceso sulla plancia in carbonio del nuovo NAVY 9.50

Dettaglio — 05 · Lo schermo acceso in plancia · visione Naviglia

TAV. 10

Il marchio NAVY · Naviglia Yachts

NAVY: il nome sul tubolare
lo firmiamo noi

NAVY è il marchio dei gommoni di Naviglia Yachts, marchio nautico italiano di Michelessi Corporation Srl. Sei misure, dal NAVY 4.80 al NAVY 9.50 Cabinato: 4,80 metri il più piccolo, 9,80 metri fuori tutto il più grande. Il progetto e gli stampi sono di ingegneri e designer italiani; lo scafo, la coperta, le plance di poppa e la consolle sono in vetroresina a spessori maggiorati, in bianco o in nero. Il resto è allestimento, ed è la parte che decide se una barca è vostra o di tutti: 29 colori di tessuto ORCA per i tubolari, 24 tinte di pagliolo effetto teak, 14 colori di cuscineria trapuntata.

Il marchio lo riconoscete da tre segni. La scritta NAVY sul tubolare, in lettere larghe e in rilievo. La rosa dei venti di Naviglia Yachts, ricamata sulla cuscineria e incisa nel pagliolo effetto teak. E il modo in cui si compra: direttamente da noi, su ordinazione, una barca alla volta, senza catena di montaggio e senza intermediari. Fino a 15 anni di garanzia.

Le sei misure NAVYL'azienda

Visione Naviglia: la scritta NAVY 9.50 bianca sul tubolare nero di poppa, con il divano e il prendisole turchesi e, sotto il prendisole, la calotta argento di un Honda BF350
FIG. 07 — Visione Naviglia: la scritta NAVY 9.50 sul tubolare di poppa del nuovo cabinato.

Le sei misure che portano il marchio

TAV. 11

La tavola dei marchi · chi firma che cosa

Ogni parte del NAVY
ha un nome sopra

Questa è la tavola che spieghiamo a voce a chi viene a vederli: parte per parte, chi la fa e con quale materiale. Sotto, la stessa cosa sulla fotografia vera del NAVY 7.60: toccate i punti d'ottone.

ParteChi la firmaChe cosa vuol dire per voi
Progetto e stampiNaviglia Yachtsingegneri e designer italianiLe linee e la carena nascono da un progetto italiano: gli stampi li hanno disegnati ingegneri italiani.
Scafo, coperta, plance di poppa e consolleNaviglia Yachtsvetroresina a spessori maggioratiLa vetroresina la scegliete bianca o nera: 2 colori, con gelcoat marino.
TubolariORCA Pennel & FlipoHypalon-neoprene su tutti i NAVY · 1,3 mm dal 4.80 al 7.6029 colori a catalogo, tre di serie: Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy.
FuoribordoHonda · Yamaha · Mercuryla marca la scegliete voiIl motore è escluso dal prezzo di listino e si quota insieme alla barca; il NAVY si compra anche senza.
Elettronica di planciaGarminplotter, VHF, radarSi sceglie al preventivo, modello per modello: nel configuratore trovate il GPS Garmin 723 e il VHF Garmin 115i.
Pagliolo e cuscineriaNaviglia Yachtsteak EVA in 24 tinte · cuscineria in 14 coloriDi serie la cuscineria Standard; la linea Lusso trapuntata, fino al 7.60, è un optional.
Vendita e consegnaNaviglia Yachtsvendita direttaFa capo tutto a noi, dalla configurazione alla consegna al porto o a casa vostra; il motore resta coperto dalla garanzia del suo costruttore.
NAVY 7.60 di tre quarti da poppa con Honda 250 VTEC, plancette e scaletta bagno

FIG. 08 — La barca è vicina: si leggono 250 sulla calandra del Honda e NAVY 7.60 sul tubolare. A poppa le due plancette e la scaletta inox calata in acqua; nel pozzetto la cuscineria color cuoio. Sullo sfondo la collina e due barche a vela.

TAV. 12 — I marchi in numeri, soltanto quelli certi

  • 3

    marchi di fuoribordo
    fra cui scegliere

    Honda, Yamaha e Mercury, con lo stesso peso.

  • 29

    colori di tessuto ORCA
    a catalogo

    Tre di serie, gli altri a richiesta.

  • 6

    misure NAVY
    in listino

    Dal 4.80 al 9.50 Cabinato.

  • 2

    colori
    di vetroresina

    Bianco o nero, a scelta vostra.

Scritta NAVY 7.60 sul tubolare bianco e fuoribordo Honda in luce dorata, mare blu
FIG. 09 — Una striscia di luce calda: la scritta NAVY 7.60 grigia sul tubolare, la doppia fascia del bottazzo, la calandra bianca del Honda. Sotto, il blu scuro dell'acqua mossa dal vento.

TAV. 13

Per scegliere con calma

Tre guide prima
del preventivo

Le domande che arrivano all'ufficio quando si parla di marchi sono sempre le stesse tre: quanti cavalli servono, perché il tessuto e non il PVC, che cosa cambia in una carena a spessori maggiorati. Le risposte, con i numeri veri, stanno qui.

Tutte le guide

Le domande sui marchi

Domande frequenti

Motori, tubolari, elettronica e il marchio NAVY: le domande che ci fate al telefono, con la risposta che diamo a voce. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.

Posso scegliere io la marca del fuoribordo?

Sì. Honda, Yamaha e Mercury sono i fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY, e li mettiamo sullo stesso piano: la marca e la potenza le scegliete voi, in base a come andate per mare. Il motore non è compreso nel prezzo di listino proprio per questo: lo quotiamo insieme alla barca, con più proposte, così avete la cifra finale sotto gli occhi.

Ho già un motore: posso comprare solo il NAVY?

Il NAVY si vende con o senza motore. Se il fuoribordo ce l'avete già, l'abbinamento lo valutiamo sul modello che avete scelto: ci servono i dati di targa del motore, e la risposta ve la diamo per quel modello preciso.

Che garanzia ha il motore?

Il motore è coperto dalla garanzia del suo costruttore, non dalla nostra: durata e condizioni cambiano da marca a marca e dipendono anche dai tagliandi che il costruttore prescrive. Quelle del motore che scegliete le vediamo insieme, al momento del preventivo. La garanzia del gommone è un'altra cosa. Fino a 15 anni di garanzia: ve ne parliamo nella pagina dedicata.

Perché i tubolari sono in tessuto ORCA e non in PVC?

Perché un gommone vive al sole e nel sale, spesso all'ormeggio all'aperto, e l'Hypalon-neoprene regge i raggi ultravioletti, le temperature estreme e gli idrocarburi meglio del PVC, dichiara ORCA. ORCA indica per i suoi tessuti una durata fino a 25 anni con una buona manutenzione, e un tubolare in Hypalon-neoprene si ripara a freddo, con la colla neoprenica, anche anni dopo. È il tessuto che ORCA fornisce anche ai gommoni professionali e di soccorso.

Che spessore ha il tessuto dei tubolari sui NAVY?

Dal NAVY 4.80 al NAVY 7.60 il tessuto ORCA di Pennel & Flipo è da 1,3 mm. Sul NAVY 9.50 Cabinato i tubolari sono in Hypalon-neoprene ORCA: i dati completi ve li diamo insieme al preventivo.

L'elettronica Garmin è compresa nel prezzo?

No. L'elettronica di plancia si sceglie insieme a voi al momento del preventivo, perché chi esce la domenica sotto costa e chi attraversa hanno bisogni diversi: un plotter e un VHF nel primo caso, radar e autopilota nel secondo. Come il motore, l'elettronica non è compresa nel prezzo di listino: la trovate nel preventivo voce per voce, con il nome del prodotto accanto. Nel configuratore trovate il GPS Garmin 723 e il VHF Garmin 115i.

Che cos'è il marchio NAVY?

NAVY è il marchio dei gommoni di Naviglia Yachts: sei misure, dal 4.80 al NAVY 9.50 Cabinato, disegnate e allestite da noi e vendute direttamente a chi le userà. Lo riconoscete dalla scritta in rilievo sul tubolare e dalla rosa dei venti ricamata sulla cuscineria e incisa nel pagliolo.

Posso vedere motori e materiali dal vivo prima di decidere?

Sì, ed è il modo giusto di scegliere: i campionari del tessuto ORCA, il teak, la cuscineria e la calotta del motore si giudicano con le mani. Prenotate la vostra visita o la prova in mare con il nostro NAVY 7.60 motorizzato Honda 250: il giorno lo fissiamo insieme, ce lo diciamo su WhatsApp.

Visione Naviglia: il NAVY 9.50 Cabinato al crepuscolo, di tre quarti da poppa, con i due Honda BF350 argento sotto il prendisole turchese trapuntato, l'hard-top bordato di luce e le luci subacquee accese

TAV. 15 — Dal vivo

Il tubolare si racconta male
e si tocca bene

Cinque marchi e un nome sul tubolare: li avete letti. Adesso venite a metterci le mani: il tessuto ORCA sui campioni, la calotta del motore che avete in mente, lo schermo acceso in plancia. Poi provate il 7.60 in mare, al timone. Quale motore avete in testa?

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Naviglia Yachts — Aprilia (LT), Italia · 380 173 0961