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TAV. 01
Guida 02 — Le regole · Codice della nautica da diporto
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In Italia la patente nautica è obbligatoria in due casi, scritti nell'art. 39 del Codice della nautica da diporto: per navigare oltre 6 miglia dalla costa, e sempre su una moto d'acqua; entro le 6 miglia, quando il motore supera i limiti di cilindrata della legge o comunque i 30 kW, cioè 40,8 CV. Sotto queste soglie un gommone si conduce senza patente, dai 16 anni se è un natante.
Art. 39 · D.Lgs. 171/2005 · 30 kW / 40,8 CV · 6 miglia · aggiornata al 25 settembre 2026
TAV. 02
La regola generale
Per le unità da diporto fino a 24 metri, l'art. 39, comma 1, del Codice della nautica da diporto (D.Lgs. 18 luglio 2005, n. 171) rende la patente nautica obbligatoria «in relazione alla navigazione effettivamente svolta»: non conta che barca avete, conta dove andate e che motore avete a poppa. La lettera a) copre la navigazione oltre le 6 miglia dalla costa e, in ogni caso, le moto d'acqua. La lettera b) copre le acque interne e il mare entro le 6 miglia, quando a bordo c'è un motore che supera una cilindrata fissata per ogni tipo di propulsore «comunque con potenza superiore a 30 kW o a 40,8 CV».
Tradotto: un gommone con un motore piccolo, che resta sotto costa, si guida senza patente. Lo stesso gommone con un fuoribordo da 250 CV la richiede sempre, anche sotto costa. E qualunque motore abbiate, oltre le 6 miglia la patente serve comunque.
TAV. 03 — Le distanze · fotografia vera
Entro 6 miglia decide il motore
ART. 39, COMMA 1, LETTERA B · ACQUE MARITTIME E ACQUE INTERNE
Fino a 6 miglia dalla costa la patente dipende soltanto da ciò che avete a poppa: potenza e cilindrata sotto i limiti, nessuna patente. Vale anche sui laghi e sui fiumi.
30 kW, cioè 40,8 CV: la soglia che conta
POTENZA E CILINDRATA, INSIEME · 1.000 CC PER UN FUORIBORDO A QUATTRO TEMPI
Il comma 3 dell'art. 39 lo dice in chiaro: si va senza patente con un motore «di potenza e cilindrata inferiori» ai limiti. Le due condizioni valgono insieme, non in alternativa.
Oltre 6 miglia serve la patente, sempre
ART. 39, COMMA 1, LETTERA A · ART. 29, COMMA 2: ALMENO UN VHF A BORDO
Superate le 6 miglia il motore non conta più: la patente è obbligatoria con qualunque unità, e l'art. 29 chiede almeno un apparato VHF, anche portatile.
Un natante marcato CE non supera le 12 miglia
ART. 27, COMMA 4 · CATEGORIA DI PROGETTAZIONE E COMUNQUE ENTRO 12 MIGLIA
Con o senza patente, un gommone che resta natante (scafo fino a 10 metri) naviga nei limiti della sua categoria di progettazione e comunque non oltre le 12 miglia dalla costa. La patente non sposta questo confine: il limite vale finché la barca resta natante. Iscritto volontariamente nell'archivio telematico (ATCN), il natante assume il regime giuridico delle imbarcazioni (art. 27, comma 2).
Tutte le guideTAV. 04
Potenza e cilindrata
Senza patente nautica, entro le 6 miglia, si può avere a bordo un motore fino a 30 kW, cioè 40,8 CV. La frase che gira ovunque, «senza patente fino a 40 CV», è vera solo a metà: la soglia esatta è 40,8 CV, e va rispettata insieme al limite di cilindrata del vostro tipo di motore. Per un fuoribordo a quattro tempi il limite di cilindrata è 1.000 cc. Un fuoribordo da 40 CV sta sotto i 30 kW; la cilindrata la leggete sulla targhetta del motore o sul libretto, e per un quattro tempi deve restare entro i 1.000 cc.
La tabella qui sotto riporta, per ogni tipo di motore, la cilindrata oltre la quale scatta l'obbligo di patente entro le 6 miglia. È l'elenco completo dell'art. 39, comma 1, lettera b), non una sintesi.
| Tipo di motore | Cilindrata oltre la quale serve la patente |
|---|---|
| Due tempi a carburazione | oltre 750 cc |
| Due tempi a iniezione | oltre 900 cc |
| Quattro tempi, fuoribordo (carburazione o iniezione) | oltre 1.000 ccla cilindrata del vostro motore si legge sulla targhetta o sul libretto |
| Quattro tempi, entrobordo (carburazione o iniezione) | oltre 1.300 cc |
| Diesel non sovralimentato | oltre 2.000 cc |
| Diesel sovralimentato | oltre 1.300 cc |
| In ogni caso, con qualunque motore | potenza oltre 30 kW, cioè 40,8 CVle due condizioni, potenza e cilindrata, valgono insieme (art. 39, comma 3) |
Fonte: art. 39, comma 1, lettera b), e comma 3 del D.Lgs. 171/2005, testo vigente letto sulla Gazzetta Ufficiale il 19 settembre 2026.
Chi può comandare
Senza patente non vuol dire senza regole: la legge fissa un'età minima per chi comanda, e per chi la patente la prende esistono quattro categorie; dentro la categoria D c'è la nuova D1, dai sedici anni.
L'età minima
L'art. 39, comma 3, fissa tre scalini per chi comanda senza patente entro le 6 miglia, con motore sotto i limiti: 18 anni per le imbarcazioni da diporto, 16 anni per i natanti, 14 anni per i natanti a vela con superficie velica oltre 4 metri quadrati e per le unità a remi oltre 1 miglio dalla costa. Un gommone con scafo fino a 10 metri, misurato secondo la norma ISO 8666, è un natante (art. 3): con un 40 CV lo si conduce a 16 anni compiuti. L'unica eccezione riguarda le scuole di avviamento agli sport nautici delle federazioni e della Lega navale (comma 4).
Le categorie
L'art. 39, comma 6, elenca quattro categorie di patente nautica. La categoria A abilita al comando di natanti, imbarcazioni da diporto e moto d'acqua: è quella di chi guida un gommone. La categoria B abilita al comando delle navi da diporto, cioè oltre i 24 metri (comma 2). La categoria C abilita alla direzione nautica di natanti e imbarcazioni. La categoria D è un'abilitazione speciale, che oggi si divide in due tipi molto diversi: la D1 dei sedicenni e la D2, legata all'idoneità psicofisica e soggetta alle procedure della categoria A. Per un NAVY con più di 40,8 CV la patente da prendere, dai 18 anni, è la A; dai 16 anni c'è la D1, con i limiti che trovate qui sotto.
TAV. 06
La novità del 2024
La patente nautica di categoria D, tipo D1, esiste davvero: è l'art. 27-bis del D.M. 146/2008, inserito dal D.M. 17 settembre 2024, n. 133, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 21 settembre 2024 ed entrato in vigore il 21 ottobre 2024. Si rilascia a chi ha compiuto 16 anni e abilita alla navigazione esclusivamente diurna, con natanti o imbarcazioni con scafo fino a 12 metri, nelle acque interne e in mare entro 6 miglia dalla costa; con le moto d'acqua entro 1 miglio. Fino ai 18 anni resta limitata ai natanti e alle moto d'acqua. Il motore ammesso arriva a 85 kW, cioè 115,6 CV, con un fuoribordo a quattro tempi non sovralimentato fino a 2.400 cc.
Il corso e l'esame li fissa il D.M. 27 novembre 2024. Una cosa va detta con onestà: la norma esiste dal 21 ottobre 2024, ma la data da cui le scuole nautiche hanno potuto far partire davvero corsi ed esami dipende dai decreti attuativi successivi. Prima di iscrivere un ragazzo, chiedete alla scuola nautica da quando tiene i corsi D1, e fatevelo scrivere.
| Che cosa | Regola |
|---|---|
| Teoria | almeno 5 orelezioni in presenza, non più di 2 ore al giorno (art. 3) |
| Pratica | almeno 5 orenon consecutive, individuali, di navigazione e manovre a motore (art. 3) |
| Barca-scuola | almeno 5,90 mcon motore di potenza superiore a 30 kW (art. 4) |
| Esame | 15 quesititre risposte ciascuno, una sola esatta (art. 5) |
| Per superarlo | almeno 12 risposte esatte in 30 minutila risposta omessa, o corretta dopo, vale come errata (art. 5) |
| Materie | teoria dello scafo, motori, sicurezza della navigazione, manovre e condotta, COLREGAllegato A del decreto |
| A diciotto anni | passaggio alla categoria Acon un esame integrativo teorico e una prova pratica di navigazione (art. 30, c. 2-bis, D.M. 146/2008) |
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Non dipende dal motore
Ci sono situazioni in cui la potenza del motore non c'entra: la patente è obbligatoria e basta. Sono poche, e vale la pena conoscerle prima di comprare, noleggiare o prestare una barca.
La domanda che arriva sempre
La legge non fissa un prezzo: fissa il programma del corso e le modalità dell'esame, e lascia la tariffa alla scuola nautica. Il costo dipende dalla scuola, dalla città, dal tipo di abilitazione che scegliete e dalle ore di pratica in più che vi servono. Il consiglio pratico è chiedere due preventivi scritti, con dentro ore di teoria, ore di barca, diritti e visita medica, e confrontarli voce per voce. Se invece volete un gommone che non richiede la patente, la strada è un'altra: i NAVY che si guidano senza patente.
TAV. 08
Sui NAVY funziona così
Il prezzo di listino di un NAVY non comprende il motore: la potenza la scegliete voi, e con la potenza scegliete anche se vi serve la patente. Sui tre modelli più piccoli, NAVY 4.80, NAVY 5.50 e NAVY 6.00, un fuoribordo da 40 CV a quattro tempi resta sotto i 30 kW e, con la cilindrata entro i 1.000 cc, si guida senza patente entro le 6 miglia, dai 16 anni: è la richiesta più frequente che riceviamo, e con il 40 CV consigliamo di non superare i 6 metri. Il NAVY 4.80 porta fino a 6 persone, il NAVY 5.50 fino a 9, il NAVY 6.00 fino a 10: tutti in categoria di progettazione C, cioè progettati per vento fino a forza 6 e onda significativa fino a 2 metri.
Sopra i 40,8 CV la patente serve su qualunque NAVY, anche sui tre più piccoli: il NAVY 5.50 accetta motori fino a 115 CV, il NAVY 6.00 fino a 150 CV. Sui modelli grandi la patente entra sempre nel conto: sul NAVY 7.60 consigliamo un 200 o 250 CV e il NAVY 9.50 Cabinato monta due fuoribordo. Questi motori superano di molto i 30 kW: la patente serve anche sotto costa. Attenzione a una cosa che confonde: il 9.50 Cabinato è lungo 9,80 metri fuori tutto, ma la lunghezza che decide se è natante o imbarcazione è quella dello scafo misurata secondo la norma ISO 8666, scritta sulla dichiarazione di conformità, non la lunghezza commerciale. La sua categoria di progettazione è la B: vento fino a forza 8 e onda significativa fino a 4 metri.
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Le fonti di questa guida
Ogni articolo citato in questa pagina è stato letto nel testo vigente pubblicato dalla Gazzetta Ufficiale, e la direttiva europea sulla Gazzetta ufficiale dell'Unione europea; le date e i numeri sono quelli dei decreti, non di riassunti trovati in rete. Se una norma cambia, questa pagina cambia con lei: la data di aggiornamento è in cima e in fondo.
Guida scritta da Naviglia Yachts, marchio di Michelessi Corporation Srl · aggiornata al 25 settembre 2026 · norme lette sulla Gazzetta Ufficiale il 19 settembre 2026
Le domande che ci fate davvero
Sono le domande sulla patente che arrivano al telefono e su WhatsApp, con la risposta che diamo a voce e l'articolo di legge accanto. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.
No, entro le 6 miglia dalla costa e in acque interne: un fuoribordo da 40 CV sta sotto i 30 kW (40,8 CV) fissati dall'art. 39 del Codice della nautica da diporto, purché la cilindrata resti entro i 1.000 cc per un quattro tempi fuoribordo. Oltre le 6 miglia la patente serve con qualunque motore. Per questo il 40 CV è la scelta di chi non ha la patente, e con il 40 CV consigliamo fino al 6 metri.
La patente è legata al motore, non alla barca: entro le 6 miglia dalla costa non serve se il motore non supera i 30 kW (40,8 CV) e i limiti di cilindrata previsti dalla legge (1.000 cc per un fuoribordo a quattro tempi). Oltre le 6 miglia serve sempre. Un motore da 40 CV si monta sui NAVY fra i 4 e i 6 metri: 4.80, 5.50 e 6.00.
A 16 anni compiuti, se il gommone è un natante, cioè ha lo scafo fino a 10 metri, e il motore resta sotto i 30 kW e le cilindrate di legge, entro 6 miglia dalla costa. Per le imbarcazioni da diporto, oltre i 10 metri di scafo, servono 18 anni. Lo stabilisce l'art. 39, comma 3, del Codice della nautica da diporto.
La patente nautica di categoria A, che abilita al comando di natanti, imbarcazioni da diporto e moto d'acqua (art. 39, comma 6). Dai 16 anni esiste anche la D1, limitata alla navigazione diurna entro 6 miglia e a motori fino a 85 kW, cioè 115,6 CV: fino ai 18 anni vale solo per i natanti e le moto d'acqua.
Sì, con gli stessi criteri del mare entro le 6 miglia: l'art. 39, comma 1, lettera b), parla espressamente di «acque interne». Sopra i 30 kW (40,8 CV), o sopra la cilindrata prevista per il vostro tipo di motore, la patente è obbligatoria anche su un lago o su un fiume. I regolamenti locali di navigazione possono aggiungere regole proprie: si leggono prima di uscire.
Dipende dal contratto. Nel noleggio in senso giuridico l'unità resta nella disponibilità del noleggiante e chi la conduce deve avere la patente, sempre, con un massimo di 12 persone a bordo (art. 27, comma 7). Nella locazione la barca passa a voi e la patente serve solo nei casi dell'art. 39: sotto i 30 kW ed entro 6 miglia non serve, e il locatore vi consegna per iscritto le istruzioni essenziali di comando (art. 27, comma 8).
No. La patente abilita voi, non la barca. Un natante marcato CE naviga nei limiti della sua categoria di progettazione e comunque non oltre le 12 miglia dalla costa (art. 27, comma 4); un natante senza marcatura CE resta entro 6 miglia, o 12 se omologato per la navigazione senza limiti. Oltre le 6 miglia serve inoltre almeno un VHF a bordo (art. 29, comma 2). Il limite delle 12 miglia vale finché la barca resta natante: iscritto volontariamente nell'ATCN, il natante assume il regime giuridico delle imbarcazioni (art. 27, comma 2).
Non esiste una tariffa di legge: il Codice della nautica e i decreti fissano il programma e l'esame, il prezzo lo fa la scuola nautica. Il costo cambia con la scuola, la città, il tipo di abilitazione e le ore di pratica. Chiedete due preventivi scritti che elenchino ore di teoria, ore di barca, diritti e visita medica, e confrontateli voce per voce. Se non volete la patente, un NAVY con il 40 CV entro le 6 miglia non la richiede.
TAV. 11
Da leggere dopo questa
La patente è la prima domanda; la seconda è quasi sempre il motore, la terza il prezzo. Le tre guide qui sotto rispondono nello stesso modo: con i numeri veri e l'articolo accanto.
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La potenza giusta per misura, carico e uso: dal 40 CV senza patente ai due fuoribordo.
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I modelli che si guidano con il 40 CV entro le 6 miglia, e come si allestiscono.
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La legge l'avete letta; il resto si capisce a bordo. Lo showroom è ad Aprilia (LT) e la prova in mare la facciamo a Nettuno, sul nostro NAVY 7.60 motorizzato Honda 250: il giorno lo fissiamo insieme. Salite a bordo e decidete con la barca sotto i piedi. Che misura avete in mente?
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