Tubolari ORCA · Hypalon-neoprene da 1,3 mm · su ordinazione · scheda completa su richiesta
La misura intermedia della gamma NAVY. Scheda in aggiornamento — dati su richiesta. Nel listino del 9 settembre 2026 ha preso il posto del vecchio 7.00: tubolari in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, vetroresina a spessori maggiorati, bianca o nera. Il motore lo scegliete voi, fra Honda, Yamaha e Mercury.
TAV. 02 — Il NAVY 6.60 nei numeri che sono già certi
1,3mm
di tessuto ORCA nei tubolari
Hypalon-neoprene di Pennel & Flipo, come su tutti i NAVY dal 4.80 al 7.60.
29
colori per i tubolari
Tre di serie, gli altri a richiesta, dal campionario della serie NAVY.
24
tinte per il pagliolo
Teak sintetico in EVA foam, da T-01 a T-24.
14
colori per la cuscineria Lusso
Trapuntata effetto diamante, a richiesta sopra la Standard di serie.
TAV. 03
NAVY 6.60 · la misura intermedia della gamma
Il 6.60 in tre righe
Il NAVY 6.60 è il gommone che nel listino NAVY del 9 settembre 2026 ha preso il posto del 7.00: sta fra il 6.00 e il 7.60 e costa da 28.800 € + IVA · motore escluso, cioè 35.136,00 € IVA 22% inclusa. Ha i tubolari in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm, e lo costruiamo su ordinazione, una barca alla volta, in circa tre mesi dalla conferma dell'ordine.
Il 6.60 è nuovo in listino, e per questo vi diciamo le cose come stanno. La scheda con le quote definitive, la portata in persone, la potenza massima e la categoria di progettazione è in aggiornamento: ve la mandiamo su richiesta. Preferiamo darvi i numeri giusti piuttosto che numeri presi da un altro modello, e per questo su questa pagina non trovate lunghezze, pesi o cavalli copiati dal vecchio 7.00 o da un NAVY vicino. Quello che vale già oggi, e che vi scriviamo nero su bianco, è la formula di serie di tutti i NAVY fino al 7.60, il tessuto dei tubolari, la vetroresina, i colori del campionario e il prezzo del listino al pubblico.
Se ci avete chiesto un 6,50, un 6,80 o un 7.00, è questa la barca di cui parliamo: nel listino corrente quelle misure non esistono più e chi le cerca riceve il NAVY 6.60. Il resto ve lo raccontiamo a bordo, con i campioni in mano, e lo mettiamo per iscritto nel preventivo, voce per voce, prima che firmiate qualunque cosa.
FIG. 01 — Visione Naviglia: un dettaglio di stile della serie NAVY, la consolle vista dall'alto. L'allestimento del vostro 6.60 lo definiamo insieme, sui campioni.
MISURA
TAV. 04 — La misura di mezzo · visione Naviglia
I gommoni NAVY sono sei: NAVY 4.80, NAVY 5.50, NAVY 6.00, NAVY 6.60, NAVY 7.60 e NAVY 9.50 Cabinato. Il 6.60 sta esattamente dove la gamma cambia passo. Fino al 6.00 ci sono le barche per cui consigliamo anche il fuoribordo da 40 CV, la scelta di chi naviga senza patente entro le 6 miglia, sotto la soglia di legge di 30 kW (40,8 CV) e nei limiti di cilindrata; dal 7.60 in su ci sono le barche per le giornate lunghe e per chi porta tanta gente. Il 6.60 è la prima misura sopra la soglia fino alla quale consigliamo il 40 CV: la barca di chi vuole qualcosa in più del 6.00 senza arrivare al 7.60.
TAV. 05
01
Capitolo 01 — I tubolari
Un tessuto francese, incollato a mano
ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) · 1,3 mm
I tubolari del 6.60 sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, l'azienda francese che lo produce, con oltre 100 anni di esperienza alle spalle. È un Hypalon-neoprene, cioè una gomma CSM all'esterno e una CR all'interno, stesa su un'anima in poliestere: la resistenza alla trazione supera i 500 daN ogni 5 cm. Dal 4.80 al 7.60 il tessuto dei NAVY è da 1,3 mm, e il 6.60 sta dentro questo intervallo. Non è PVC: lo strato esterno in CSM resiste alle intemperie, allo scolorimento, all'invecchiamento e all'abrasione, e gli strati interni in neoprene tengono l'aria e l'acqua.
La lavorazione è la stessa su ogni NAVY. Il tessuto si taglia a mano o con il taglio computerizzato, i pannelli si incollano con adesivi bicomponenti, e nelle giunzioni critiche si fanno doppie o triple saldature manuali. Prima che un tubolare salga sullo scafo lo proviamo a pressione e lo ispezioniamo a vista, uno per uno. I colori di serie sono tre, Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy; gli altri del campionario ORCA si scelgono insieme alla barca.
Sul 6.60, come su ogni NAVY, sono in vetroresina lo scafo, la coperta, le plance di poppa e la consolle, con spessori maggiorati. La laminazione si fa a mano o per infusione, e sopra c'è il gelcoat marino, la superficie lucida che vedete e che tocca l'acqua. Gli stampi sono progettati da ingegneri italiani. Non vi diamo un numero di millimetri per la vetroresina, e lo facciamo di proposito: preferiamo non scrivere cifre che non possiamo mostrarvi su una sezione vera.
La vetroresina si sceglie in due colori, bianco o nero, e il colore vale per lo scafo, dentro e fuori. Il gelcoat marino protegge lo scafo dai raggi UV, dagli agenti atmosferici e dalle abrasioni, e ne tiene lucida la superficie nel tempo. Quale vi piace di più lo vedete sui campioni, alla luce vera, prima di confermare l'ordine.
FIG. 03 — Visione Naviglia: il gelcoat marino bianco con le gocce del mare. È la pelle dello scafo.
Dettaglio — 02 · La goccia sul gelcoat · visione Naviglia
TAV. 07
03
Capitolo 03 — La coperta
Teak sintetico o teak vero
EVA foam in 24 tinte · teak naturale massello a richiesta
Il pagliolo dei NAVY si fa in due modi. Il primo è il teak sintetico in EVA foam, antimacchia e antiscivolo: non chiede oliature né carteggiature, basta un risciacquo per pulirlo, e resiste ai raggi UV e alla salsedine. Il campionario della serie NAVY ne ha 24 tinte, dalla T-01 alla T-24, con le fughe a contrasto, nere o grigie. Il secondo è il teak naturale massello, da 8 a 12 mm di spessore, per chi vuole il legno vero, con le sue venature calde che vanno dal giallo dorato al bronzo.
Sul 6.60 la coperta la definiamo insieme al preventivo: la dotazione specifica del modello è in aggiornamento e gli optional ve li quotiamo su richiesta, voce per voce. Vale lo stesso per le richieste particolari, dallo spazio per le bombole da sub a una consolle spostata: diteci come usate la barca e vi diciamo che cosa si può fare.
FIG. 04 — Visione Naviglia: doghe di teak e fughe in gomma nera, da vicino.
Dettaglio — 03 · La venatura del teak · visione Naviglia
TAV. 08
04
Capitolo 04 — La cuscineria
Liscia di serie, trapuntata a richiesta
Cuscineria Standard di serie · linea Lusso a richiesta · 14 colori
La cuscineria di serie del 6.60 è la Standard, in pelle nautica liscia: resistente, facile da pulire e trattata contro i raggi UV, l'acqua salata e la muffa. Sopra c'è la linea Lusso, trapuntata effetto diamante con cuciture termosaldate, antimacchia e antimuffa: su tutti i NAVY fino al 7.60 è un optional, e il suo prezzo per il 6.60 lo trovate nel preventivo. I colori della Lusso sono 14, da Notte Profonda a Blu Navy, da Crema Chiara a Miele Bruciato, da Grigio Fumo a Rosso Corallo.
La cuscineria è la cosa che si tocca di più, e per questo la facciamo scegliere dal vivo. Il campione in mano, accanto al colore dei tubolari e alla tinta del pagliolo, dice in un secondo quello che un'immagine non dice: se la combinazione è calda o fredda, se il cuoio sta bene con il bianco o con il nero, se il crema regge i bambini e la crema solare. Nella fotografia di questo capitolo vedete il logo impresso sulla similpelle color tabacco, a bordo del nostro 7.60.
FIG. 05 — Fotografia vera, a bordo del NAVY 7.60. Logo Naviglia Yachts impresso sulla similpelle tabacco trapuntata, con portabicchieri in teak.
Dettaglio — 04 · Il logo impresso sulla cuscineria · fotografia vera
TAV. 09
05
Capitolo 05 — La poppa e il motore
Il motore giusto lo decidiamo insieme
Honda · Yamaha · Mercury · motore escluso dal listino
Il 6.60 si vende con o senza motore. Il fuoribordo è escluso dal prezzo di listino perché non lo imponiamo: Honda, Yamaha o Mercury, la marca la scegliete voi, la potenza la scegliamo insieme in base a quante persone portate, a quanto lontano andate e a come vi piace navigare. Poi lo quotiamo insieme alla barca, così avete la cifra finale sotto gli occhi. Se avete già un motore vostro, l'abbinamento lo valutiamo sul modello: ci servono i dati di targa.
Sulla patente la regola è semplice e la diciamo per intero. Entro 6 miglia dalla costa la patente nautica non serve se il motore non supera 30 kW, cioè 40,8 CV, e resta nei limiti di cilindrata previsti dalla legge; oltre le 6 miglia serve sempre. Con il 40 CV noi consigliamo barche fino al 6 metri: per il 6.60 la motorizzazione ve la proponiamo con il preventivo, e con un motore sopra quella soglia serve la patente. La fotografia di questo capitolo è la poppa del nostro 7.60 con l'Honda 250, la barca delle prove in mare.
FIG. 06 — Fotografia vera: NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da poppa, Honda 250 bianco e colline di macchia mediterranea. È il NAVY 7.60 delle prove in mare.
TAV. 10
TAV. 10 — Le motorizzazioni del 6.60
Tre marche, una scelta vostra
I fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY: Honda, Yamaha e Mercury. Il motore è escluso dal prezzo di listino e si sceglie a parte. La motorizzazione si quota insieme al modello scelto. Vi diciamo come stanno davvero le cose in acqua, quale potenza ha senso per l'uso che avete in mente e quale no; la marca resta una scelta vostra, e nessuna viene prima delle altre.
Le tre fotografie vengono dal nostro 7.60: la plancetta di poppa, l'Honda 250 fra le due plancette, la scaletta inox a scomparsa. Sul 6.60 la motorizzazione la quotiamo insieme alla barca, qualunque marca scegliate.
TAV. 11
La scheda del NAVY 6.60
Dati tecnici
In questa tabella ci sono solo i dati del 6.60 che sono già certi. Lunghezza, larghezza, diametro dei tubolari, persone, potenza massima, peso, categoria di progettazione e serbatoi sono nella scheda in aggiornamento: ve la mandiamo su richiesta. Meglio una riga in meno che un numero a sentimento.
Poppamisure su richiesta
Righe compilate 00
Listino
da 28.800 € + IVA · motore escluso35.136,00 € IVA 22% inclusa
Fonte listino del 9 settembre 2026 e catalogo NAVY
TAV. 12
Che cosa è compreso nel prezzo del 6.60
Cinque voci, tutte di serie
Sui gommoni NAVY fino al 7.60 la dotazione di serie ha una formula precisa, e il 6.60 la segue: sono le cinque voci qui sotto, comprese nel prezzo di listino. Tutto il resto, dagli accessori alle personalizzazioni, lo mettiamo per iscritto nel preventivo, con la sua cifra accanto, così sapete sempre che cosa state pagando e perché.
Consolle completa di indicatori: il volante, gli strumenti, gli interruttori, tutto al suo posto
Roll bar con luci di navigazione: per rientrare tranquilli anche quando il sole scende
Spiaggette: le piattaforme di poppa, per scendere e salire dall'acqua
Scala posteriore in acciaio: per il bagno, anche per chi non ha le braccia di un nuotatore
Cuscineria standard: la linea Standard in pelle nautica liscia; la Lusso trapuntata è un optional
FIG. 07 — Visione Naviglia: un dettaglio di stile della serie NAVY, il musone di prua con l'ancora inox. Che cosa montare a prua del vostro 6.60 lo scriviamo nel preventivo.
Gli optional e gli accessori del 6.60 ve li quotiamo su richiesta, voce per voce, nel preventivo. Scheda in aggiornamento — dati su richiesta. E se volete la barca chiavi in mano, ecco che cosa intendiamo. Vuol dire ricevere la barca pronta a navigare: scafo con allestimento standard, fuoribordo, consolle con volante e timoneria, impianto elettrico con batteria, staccabatteria e luci di via, serbatoio, cuscineria, scaletta e pompa di sentina. Diteci quale modello avete in mente e per che tipo di uscite: vi prepariamo il conto completo, volendo anche con il motore più adatto, così avete subito la cifra finale sotto gli occhi.
TAV. 13
Il listino al pubblico · NAVY 6.60
Quanto costa davvero
da 28.800 € + IVA · motore escluso
35.136,00 € IVA 22% inclusa
Il NAVY 6.60 parte da 28.800 € + IVA · motore escluso, che con l'IVA diventano 35.136,00 € IVA 22% inclusa. Il prezzo è al netto: si intende IVA esclusa e senza la motorizzazione, che si sceglie a parte in base all'uso che volete farne. Nel prezzo c'è la dotazione di serie che avete letto sopra. Il NAVY si acquista con o senza motore: la motorizzazione la quotiamo insieme alla barca, così avete la cifra finale sotto gli occhi, prima di decidere.
Si paga in tre passi: acconto alla conferma dell'ordine, stati di avanzamento durante la produzione, saldo alla consegna, con bonifico. I documenti sono la fattura di acconto, il contratto di compravendita e il verbale di consegna. La barca si può finanziare, anche con il leasing nautico; la permuta del vostro usato la valutiamo volentieri, e per darvi una cifra seria ci servono l'anno, il luogo dove si trova la barca e qualche fotografia di tubolari, coperta e motore.
Il 6.60 lo costruiamo su ordinazione: circa tre mesi dalla conferma dell'ordine. Consegniamo al porto che ci indicate o direttamente a casa vostra, in tutta Italia, e il costo del trasporto lo mettiamo scritto nel preventivo. La vendita la seguiamo direttamente noi da Aprilia (LT): non dovete cercare nessuno in zona, fa capo tutto a noi, dalla configurazione alla consegna. E su ogni NAVY offriamo fino a 15 anni di garanzia.
Il 6.60 è nuovo in listino e il catalogo stampato non gli ha ancora dedicato una tavola di combinazioni già composte: i colori si scelgono sulle tavole generali della serie NAVY, che sono queste, e la combinazione la definiamo insieme sui campioni veri. I tubolari in tessuto ORCA hanno 29 colori a campionario, tre dei quali di serie: Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy. Gli altri vanno dai grigi, Grigio Cemento, Piombo Soft, Grigio Fumo, ai colori caldi come Crema Safari, Tramonto Estivo e Rosso Corallo, fino ai blu del mare, Laguna Blu, Oceano Vivo e Blu Zaffiro. La vetroresina è bianca o nera.
Il pagliolo in teak sintetico EVA ha 24 tinte; la cuscineria si sceglie fra la linea Standard, in pelle nautica liscia, e la linea Lusso trapuntata effetto diamante, in 14 colori. Mettete insieme quattro scelte, tubolari, vetroresina, pagliolo e cuscini, e la stessa barca cambia carattere: un 6.60 nero con i tubolari Notte Profonda e il cuoio è un'altra barca rispetto a un 6.60 bianco con i tubolari Pietra Bianca e il grigio.
FIG. 08 — I 29 colori ORCA dei tubolari: i primi tre sono di serie, gli altri a richiesta.FIG. 09 — I 14 colori della cuscineria Lusso, trapuntata a rombi.FIG. 10 — Le 24 tinte del pagliolo effetto teak in EVA foam, dalla T-01 alla T-24.
Questi colori, dal vivo, sono un'altra cosa: i campioni veri si toccano.
Il 6.60 si compra in tre modi diversi, a seconda di chi siete e di come andate per mare. Sono le tre conversazioni che facciamo più spesso con chi ci chiede la misura di mezzo della gamma. Le immagini di questa sezione sono dettagli di stile della serie NAVY: l'allestimento del vostro 6.60 lo componete voi.
FIG. 11 — Visione Naviglia: un prendisole di prua della serie NAVY, cuoio trapuntato e tubolari antracite.
01
Chi cresce dal 6.00
Un passo sopra, non un salto
C'è chi ha provato il 6.00 e sente che gli manca qualcosa: la famiglia cresce, gli amici chiedono di venire, le giornate si allungano. Il 7.60 però è un'altra barca, per misura e per prezzo. Il 6.60 sta in mezzo apposta. I materiali restano quelli di tutti i NAVY, i tubolari ORCA da 1,3 mm e la vetroresina a spessori maggiorati; cambia la misura. Quanto spazio in più avete a bordo rispetto al 6.00 ve lo facciamo vedere con la scheda completa in mano, e sui campioni scegliete tutto il resto.
FIG. 12 — Visione Naviglia: un divano di poppa della serie NAVY, a U, con il logo sullo schienale.
02
Chi cercava il 7.00
Il nome è cambiato, la domanda no
Molti arrivano qui cercando il vecchio 7.00, o un 6,80, o un 6,50. Nel listino del 9 settembre 2026 quelle misure non ci sono più: al loro posto c'è il NAVY 6.60, ed è la barca che proponiamo a chi ce le chiede. Non vi raccontiamo che sono la stessa barca, perché la scheda del 6.60 è ancora in aggiornamento e i dati del 7.00 non li attribuiamo al 6.60. Vi diciamo invece che cosa vale oggi: il prezzo del listino, la formula di serie, i materiali, i tempi. Il resto lo verifichiamo insieme, dal vivo.
FIG. 13 — Visione Naviglia: una seduta davanti alla consolle, color cuoio, con il logo ricamato.
03
Chi vive lontano
Dove siete voi, arriva la barca
Non serve abitare vicino ad Aprilia (LT) per comprare un 6.60. Consegniamo al porto che ci indicate o direttamente a casa vostra, e il costo del trasporto lo mettiamo scritto nel preventivo; anche la consegna in Sardegna la gestiamo noi, occupandoci di tutto il necessario. La configurazione la seguiamo noi dall'inizio alla fine, e se volete vedere i materiali prima di decidere vi invitiamo a toccarli dal vivo. Poi il 6.60 arriva dove navigate voi, con il motore che avete scelto.
Prima del 6.60 c'è il 6.00: 6,00 metri fuori tutto, fino a 10 persone, e il fuoribordo da 40 CV per chi naviga senza patente entro le 6 miglia, sotto la soglia di legge di 30 kW (40,8 CV); parte da 17.987 € + IVA · motore escluso. Dopo c'è il 7.60, la barca delle nostre prove in mare: fino a 15 persone, 280 litri di carburante, e un prezzo che parte da 33.000 € + IVA · motore escluso. In mezzo, il 6.60.
Le domande che ci fate su questo modello, con la risposta che diamo a voce: prezzo, misure, vecchio 7.00, tubolari, patente, dotazioni, tempi. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.
Quanto costa il NAVY 6.60?
Il NAVY 6.60 costa da 28.800 € + IVA · motore escluso, che con l'IVA diventano 35.136,00 € IVA 22% inclusa. Il motore si sceglie a parte, fra Honda, Yamaha e Mercury, e lo quotiamo insieme alla barca, così avete la cifra finale sotto gli occhi. Nel prezzo del 6.60 è compresa la dotazione di serie: consolle con indicatori, roll bar con luci di navigazione, spiaggette, scala posteriore in acciaio e cuscineria standard.
Il NAVY 6.60 è il vecchio 7.00?
Nel listino NAVY del 9 settembre 2026 il 7.00 non c'è più e al suo posto c'è il NAVY 6.60: chi ci chiede un 7.00, un 6,80 o un 6,50 riceve la proposta del 6.60. Non attribuiamo al 6.60 i dati tecnici del vecchio 7.00: la scheda del 6.60 è in aggiornamento e ve la mandiamo su richiesta, con i suoi numeri.
Quali sono le misure del NAVY 6.60?
Le quote del NAVY 6.60, cioè lunghezza fuori tutto, larghezza, diametro dei tubolari, persone a bordo, potenza massima e peso, sono nella scheda tecnica in aggiornamento, e la scheda ve la mandiamo su richiesta. Preferiamo mandarvi i numeri giusti del 6.60 piuttosto che scrivere qui cifre prese da un altro modello NAVY.
Che tubolari ha il NAVY 6.60?
Il NAVY 6.60 ha i tubolari in tessuto ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR), da 1,3 mm come tutti i NAVY dal 4.80 al 7.60. Sono incollati con adesivi bicomponenti, con doppie o triple saldature nelle giunzioni critiche, e ogni tubolare viene provato a pressione prima di salire sullo scafo. I colori di serie sono Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy.
Serve la patente nautica per il NAVY 6.60?
Dipende dal motore, non dalla barca. Entro 6 miglia dalla costa la patente non serve se il fuoribordo non supera 30 kW, cioè 40,8 CV, e i limiti di cilindrata di legge; oltre le 6 miglia serve sempre. Con il 40 CV consigliamo barche fino al 6 metri: per il NAVY 6.60 vi proponiamo la motorizzazione al preventivo, e sopra quella soglia la patente è necessaria.
Che cosa è di serie sul NAVY 6.60?
Sul NAVY 6.60 vale la formula di serie dei gommoni NAVY fino al 7.60: consolle completa di indicatori, roll bar con luci di navigazione, spiaggette, scala posteriore in acciaio e cuscineria standard. La cuscineria Lusso trapuntata è un optional. Gli altri optional del 6.60 ve li quotiamo su richiesta, voce per voce, nel preventivo.
Quanto tempo ci vuole per avere un NAVY 6.60?
Il NAVY 6.60 si costruisce su ordinazione: servono circa tre mesi dalla conferma dell'ordine, come per tutti i NAVY su misura fino al 7.60. Per la stagione successiva conviene confermare l'ordine con anticipo, così vi garantite il posto in produzione. Non promettiamo date che non possiamo mantenere: vi diciamo come stiamo davvero il giorno dell'ordine.
Com'è fatto un NAVY? Che tubolari ha? Quanti anni di garanzia?
Ogni barca la costruiamo su misura, una alla volta, senza catena di montaggio. Dal 4.80 al 7.60 i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm; anche sul NAVY 9.50 Cabinato sono ORCA di Pennel & Flipo in Hypalon-neoprene. Gli scafi sono in vetroresina con spessori maggiorati. Siamo così sicuri del nostro operato che offriamo fino a 15 anni di garanzia.
Le fotografie arrivano fin qui. Il tubolare sotto le dita, i colori veri dei campioni, lo spazio a bordo: quelli si vedono di persona. Che giorno vi fa comodo?
