Marchio italiano
Naviglia Yachts — gommoni NAVY · consolle centrale
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5,50 m fuori tutto · fino a 9 persone · fino a 115 CV · categoria C
Gommone di 5,50 m con consolle centrale, fino a 9 persone, motore fino a 115 HP. Tubolari in tessuto ORCA da 1,3 mm, scafo in vetroresina a spessori maggiorati, 135 litri di carburante. Listino: da 15.900 € + IVA · motore escluso.
TAV. 02 — Il NAVY 5.50 in quattro numeri
5,50m
metri di lunghezza
fuori tutto
Larghezza 2,35 m, tubolari Ø 50 cm.
9
persone a bordo,
portata massima
Categoria di progettazione C.
115CV
potenza massima
del fuoribordo
Honda, Yamaha o Mercury: la marca la scegliete voi.
135
litri di carburante
nel serbatoio di serie
Serbatoio carburante da 135 Lt.
TAV. 03 — Il modello, in breve
Il NAVY 5.50 è il gommone a consolle centrale con cui la famiglia sale a bordo tutta insieme senza rinunciare a un mezzo agile: 5,50 metri fuori tutto, 2,35 di larghezza, 9 persone di portata, un fuoribordo fino a 115 CV. Con il 40 CV si conduce senza patente nautica entro 6 miglia dalla costa, nei limiti di legge; con il 115 CV diventa la barca delle giornate lunghe.
TAV. 04 — La tavola · NAVY 5.50
Tubolari · carena · consolle · roll-bar
Nel buio l'ottone traccia il giro dei tubolari, il taglio della carena, la consolle al centro e l'arco del roll-bar. Il 5.50 comincia da qui: da un segno che gli ingegneri e i designer italiani hanno disegnato prima di ogni stampo.
Lunghezza 5,50 m · larghezza 2,35 m
Le quote salgono fino al numero di scheda: 5,50 metri fuori tutto, 2,35 di larghezza, tubolari da 50 centimetri di diametro. Sono i numeri della scheda del catalogo.
Vetroresina · tessuto ORCA 1,3 mm
La luce sale e il disegno si assottiglia. Sotto le linee c'è già la barca: scafo, coperta e consolle in vetroresina a spessori maggiorati, tubolari in Hypalon-neoprene ORCA incollati a mano e provati a pressione.
Fino a 9 persone · da 15.900 € + IVA · motore escluso
Una lama di luce attraversa la tavola e sotto le linee c'è lei, con la scritta NAVY 550 a poppavia. 9 persone, un motore fino a 115 CV: che uso avete in mente?
TAV. 05 — NAVY 5.50 dall'alto · visione Naviglia
La plancetta di prua e il prendisole
GAVONE PORTA ANCORA RINFORZATO · MUSONE · PRENDISOLE
La prua del 5.50 è una piattaforma vera: si sale dalla plancetta, si scende in acqua dalla stessa, e dietro ci si stende sul prendisole. Sotto, il gavone porta ancora rinforzato, di serie.
Al centro, la consolle con la seduta davanti
Pilotina-consolle centrale completa di indicatori
La consolle sta al centro e lascia due passaggi laterali per girarci attorno: davanti la seduta, dietro il sedile di guida. Il pagliolo è in teak sintetico EVA, antimacchia e antiscivolo.
Divanetto, roll-bar e un solo fuoribordo
Sedile posteriore con cuscino e schienale in acciaio · Scala posteriore pieghevole in acciaio
A poppa il divanetto con lo schienale in acciaio sta sotto il roll-bar con le luci di navigazione; ai lati del pozzetto motore, i gradini in teak sintetico e la scala pieghevole per risalire dal bagno.
5,50 metri per 2,35, fino a 9 persone
CATEGORIA C · da 15.900 € + IVA · motore escluso
Vista dall'alto si capisce la misura: abbastanza larga per far girare tutti attorno alla consolle, abbastanza corta per il rimorchio e per un posto barca di misura normale.
Prenotate la vostra visitaCapitolo 01 — La carena e la vetroresina
Vetroresina a spessori maggiorati · bianca o nera · 300 kg a secco
Lo scafo del 5.50 è costruito con diversi strati di vetroresina, laminati a mano o per infusione dentro stampi progettati da ingegneri italiani, con spessori maggiorati e le zone più sollecitate rinforzate. È la parte della barca che all'ormeggio non si vede e che si sente appena si esce: nella solidità dello scafo, nella precisione della manovra, nel silenzio della planata.
La finitura è un gelcoat marino che protegge la superficie da sole, salsedine e abrasioni. Scafo, coperta, plance di poppa e consolle si scelgono in bianco o in nero: il gelcoat ne mantiene nel tempo la brillantezza. Fino a 15 anni di garanzia: lo diciamo perché la costruzione la seguiamo noi, una barca alla volta.
Dettaglio — 01 · La prua e lo spigolo della carena · visione Naviglia
Capitolo 02 — I tubolari ORCA
Tessuto ORCA di Pennel & Flipo · 1,3 mm · Ø 50 cm
I tubolari del 5.50 hanno un diametro di 50 centimetri e sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, l'azienda francese con oltre 100 anni di esperienza nei tessuti tecnici. È Hypalon-neoprene con anima in poliestere: resiste ai raggi del sole senza scolorire, all'abrasione delle banchine, a carburanti e oli, al caldo e al freddo, e tiene l'aria anno dopo anno. La resistenza alla trazione supera i 500 daN ogni 5 centimetri.
Lo spessore che montiamo dal 4.80 al 7.60 è 1,3 mm: non è il tessuto più economico, è quello che regge meglio urti, sfregamenti e stagioni. Ogni tubolare viene tagliato, incollato con adesivi bicomponenti, saldato due o tre volte nelle giunzioni critiche, poi provato a pressione e controllato a vista prima di salire sullo scafo. Di serie lo scegliete in Notte Profonda, Pietra Bianca o Blu Navy; gli altri 26 colori ORCA sono a richiesta.
Dettaglio — 02 · Il fianco del tubolare, maniglie e bottazzo · visione Naviglia
Capitolo 03 — La prua e la coperta
Plancetta di prua · prendisole · pagliolo EVA effetto teak in 24 tinte
Quando il 5.50 corre, la prua è la parte che si guarda: la plancetta si allunga oltre il tubolare e fa da gradino per salire e scendere in acqua, con il gavone porta ancora rinforzato sotto. Subito dietro c'è il prendisole, fra i due tubolari; gli extra cuscini prendisole sono una voce del listino degli optional.
Il pagliolo di serie è in teak sintetico EVA: caldo alla vista come il legno, morbido al passo, antiscivolo anche bagnato, senza oliature né carteggiature, basta un risciacquo. Si sceglie in 24 tinte, con la doga e la fuga a contrasto, e viene rifilato a mano sulla geometria della coperta. Chi vuole il legno vero sceglie il teak naturale massello da 8-12 mm, posato su collante marino: è un optional del listino.
Dettaglio — 03 · La plancetta di prua in teak sintetico · visione Naviglia
Capitolo 04 — La consolle e le sedute
Pilotina-consolle centrale completa di indicatori · cuscineria Standard di serie · Lusso a richiesta
La consolle centrale del 5.50 è un guscio in vetroresina lucida con gli indicatori già montati: è la voce «Pilotina-consolle centrale completa di indicatori» del listino, senza righe nascoste. Davanti, la seduta fronte consolle con il logo Naviglia Yachts; dietro, il sedile di guida con lo schienale, per pilotare in piedi o seduti.
La cuscineria di serie è la linea Standard, in pelle nautica liscia, trattata contro raggi UV, acqua salata e muffa, facile da pulire. La linea Lusso, trapuntata effetto diamante con le cuciture termosaldate, è disponibile in 14 colori e sul 5.50 si quota nel preventivo. Il volante e lo sterzo si scelgono a parte: meccanico con i cavi del motore, oppure il sistema idraulico del listino, previsto per i motori da 75 a 150 CV (sul 5.50 si arriva a 115 CV), con il volante tutto in acciaio.
Dettaglio — 04 · La trapuntatura della seduta fronte consolle · visione Naviglia
A poppa del 5.50 · visioni Naviglia
La poppa è la parte del 5.50 che lavora di più: ci si siede, ci si arrampica dopo il bagno, ci si appoggia quando la barca corre. Le tre immagini che seguono sono visioni Naviglia; il divanetto, il roll-bar e le plancette che vedete sono quelli di serie.
Il divanetto
La poppa del NAVY 5.50 da vicino. Il divanetto trapuntato con il rullo poggiaschiena è racchiuso dai montanti in acciaio; sotto, il pozzetto del motore con i due gradini in teak ai lati. È la voce «Sedile posteriore con cuscino e schienale in acciaio» del listino: si sta seduti rivolti verso prua, con la schiena appoggiata quando la barca prende l'onda.
Il roll-bar
Il NAVY 5.50 di tre quarti da poppa. La scritta NAVY 550 corre grande sul tubolare in primo piano; dietro, il divanetto sotto il roll-bar in acciaio, la console con gli strumenti e la prua in teak. Il roll-bar è di serie, in acciaio o in vetroresina, con le luci di navigazione in cima; sopra ci si monta il tendalino in acciaio inox, che è un optional del listino.
Le plancette e la scala
Il NAVY 5.50 visto dall'alto di poppa. Il roll-bar in acciaio sovrasta il divanetto; più avanti la console con volante e strumenti, poi il prendisole fino al musone in teak. Ai due lati del pozzetto motore ci sono i gradini in teak sintetico e la «Scala posteriore pieghevole in acciaio» di serie; chi vuole la scaletta dietro i tubolari la aggiunge dal listino degli optional.
TAV. 11 — L'ultima ora · visione Naviglia
È l'ora in cui il 5.50 dà il meglio: il motore spento, le plancette in teak sintetico ancora tiepide, 9 persone che non hanno fretta di rientrare. Il serbatoio da 135 litri ha portato tutti fin qui e riporterà tutti a casa; il roll-bar taglia il cielo e accende le luci di via quando il sole è sceso. Una barca di 5,50 metri che si vive come una più grande.
TAV. 12
I materiali che si toccano · fotografie di bordo e visioni Naviglia
Il 5.50 si allestisce con gli stessi materiali di tutta la serie NAVY. Il pagliolo in EVA con il logo inciso e la cuscineria trapuntata con il logo ricamato li abbiamo fotografati a bordo di un NAVY 7.60, nello showroom di Aprilia (LT); il teak naturale a doghe è una visione Naviglia. Sono le tre scelte che decidono come si vive la coperta.
Di serie sul 5.50. Un materiale nato per la nautica: riproduce il calore del teak, è più leggero e più morbido al passo, resta antiscivolo da bagnato e non chiede oliature né carteggiature. Resiste a raggi del sole, salsedine e agenti atmosferici senza scolorire; le fughe nere o grigie disegnano la coperta. 24 tinte a campionario, rifilate a mano su gradini, plancette e zone di passaggio.
Un optional del listino, in doghe da 8 a 12 mm posate su collante marino poliuretanico o epossidico, sopra uno strato impermeabilizzante e i pannelli in vetroresina della coperta. Il teak è un legno nobile di origine tropicale, adatto a salsedine, acqua e umidità: non si deforma e mantiene le sue proprietà anche in condizioni estreme. Caldo sotto i piedi, contribuisce a mantenere elevato il valore della barca nel tempo.
Due linee, una costante: tessuti nautici scelti per resistere a sole, salsedine e umidità. La Standard, di serie, è in pelle nautica liscia, compatta, facile da pulire, sobria. La Lusso è trapuntata effetto diamante con cuciture termosaldate, antimacchia e antimuffa, in 14 colori: sul 5.50 è un optional che quotiamo nel preventivo. Nella fotografia, il logo ricamato sulla cuscineria di un NAVY 7.60.
La scheda del NAVY 5.50
Ogni valore arriva dalla scheda del cantiere e dal listino del 9 settembre 2026. Dove un dato non è confermato la riga non compare: il serbatoio dell'acqua, per esempio, non è di serie sul 5.50 perché la doccia con serbatoio da 50 litri è un optional.
Poppa5,50 m
Righe compilate 00
Listino
da 15.900 € + IVA · motore escluso19.398,00 € IVA 22% inclusa| Lunghezza fuori tutto | 5,50 m |
|---|---|
| Larghezza | 2,35 m |
| Diametro dei tubolari | 50 cm |
| Persone a bordo | 9 portata massima |
| Potenza massima | 115 CVil fuoribordo si sceglie a parte |
| Peso a secco | 300 kgsenza motore |
| Categoria di progettazione CE | C |
| Serbatoio del carburante | 135 litri |
| Tessuto dei tubolari | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) |
| Spessore del tessuto | 1,3 mm |
| Vetroresina | Scafo, coperta, plance di poppa e consolle a spessori maggioratibianca o nera |
| Patente nautica | Con un motore da 40 cv si naviga senza patente nautica entro 6 miglia dalla costa (limiti di legge: 30 kW / 40,8 CV e cilindrata). |
| Rimorchio | Rimorchio per imbarcazione 5,5 mtoptional, 4.800 € + IVA |
Scheda in aggiornamento — i dati che mancano ve li diamo su richiesta.
Fonte scheda del cantiere e listino
TAV. 14
Che cosa c'è a bordo · listino del 9 settembre 2026
Il prezzo di listino del 5.50 comprende la dotazione di serie, motore escluso: la consolle con gli indicatori, il roll-bar con le luci, il divanetto, la scala, il teak sintetico, la cuscineria Standard, il serbatoio da 135 litri. Gli optional sono quelli del listino clienti, con il prezzo al pubblico più IVA: li mettiamo nel preventivo voce per voce, così avete la cifra finale sotto gli occhi.
| Voce | Prezzo + IVA |
|---|---|
| Sistema idraulico 75-150 HP con volante total inox | 4.428 € |
| Sistema sterzo meccanico completo di cavi motore | 1.380 € |
| Bottazzo + 4 extra maniglie lungo i tubolari | 1.014 € |
| Doccia con serbatoio 50 Lt | 738 € |
| Salpa ancora con rullo | 552 € |
| Scaletta retro tubolari (Easyenter) | 648 € |
| Tendalino inox | 1.386 € |
| Pavimento in vero legno teak naturale | 4.676 € |
| Palo per traino giochi d'acqua | 340 € |
| Telo di copertura totale gommone | 677 € |
| Extra cuscini prendisole | 1.476 € |
| Possibilità di cambiare colore ai tubolari | 530 € |
| Lettore MP3 con 2 altoparlanti | 936 € |
| Rimorchio per imbarcazione 5,5 mt | 4.800 € |
Prezzi al pubblico, IVA 22% esclusa, dal listino clienti. La cuscineria Lusso sul 5.50 si quota nel preventivo.
TAV. 15 — Le motorizzazioni del 5.50
I fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY: Honda, Yamaha e Mercury. Il motore è escluso dal prezzo di listino e si sceglie a parte. Potenza massima a catalogo 115 HP. Per le altre potenze non esiste un prezzo di listino: il motore si quota insieme al modello scelto. Sul 5.50 le strade sono due. Con il 40 CV si naviga senza patente nautica entro 6 miglia dalla costa, perché la legge lo consente con un motore fino a 30 kW (40,8 CV) e nei limiti di cilindrata: è la scelta di chi non ha la patente, di chi affitta e delle scuole nautiche. Con il 115 CV il 5.50 diventa la barca delle giornate lunghe, con 9 persone a bordo e il serbatoio da 135 litri. Il motore lo quotiamo insieme alla barca: così avete la cifra finale sotto gli occhi.
Fuoribordo · quattro tempi
Mercury sui NAVY 02
Fuoribordo · quattro tempi
Honda sui NAVY 03
Fuoribordo · quattro tempi
Yamaha sui NAVYStesso peso per tutti e tre: il fuoribordo giusto dipende da come andate per mare, non dal marchio. Se avete già un motore, lo valutiamo sul 5.50: ci servono i dati di targa. Quanti cavalli servono · I NAVY senza patente
I colori del vostro NAVY 5.50
Tubolari, vetroresina, pagliolo e cuscineria: ogni tassello è il campione vero del catalogo, col suo nome e il suo codice. Per il 5.50 il catalogo propone otto combinazioni già composte, ognuna con il suo codice AD: toccatene una e la barca cambia vestito nell'immagine del catalogo. Di serie i tubolari sono in Notte Profonda, Pietra Bianca o Blu Navy; il cambio colore fra gli altri 26 è un optional da 530 € + IVA. La cuscineria di serie è la Standard; la linea Lusso trapuntata che vedete nei tasselli si quota nel preventivo.
Configurazione AD-75Vista di tre quarti
Campionario del catalogo serie NAVY
Pietra BiancaORC-P13
Il punto d'ottone segna i colori di serie.
Pietra Bianca — tessuto ORCA per i tubolari, codice ORC-P13. È uno dei tre colori di serie.
Nel link viaggiano solo i codici dei colori, nessun dato vostro.
Questi colori, dal vivo, sono un'altra cosa: i campioni veri si toccano.
TAV. 17
Otto allestimenti · immagini del catalogo, stessa inquadratura
Queste otto immagini del catalogo hanno tutte la stessa inquadratura di tre quarti da prua: cambiano solo tubolari, cuscineria e bottazzo. Servono a farsi un'idea prima di venire a toccare i campioni; il colore vero, alla luce del sole, si sceglie dal vivo.
Allestimento 01
Tubolari bianchi, cuscineria e maniglie verde menta: il più fresco degli otto.
Componete il vostro
Allestimento 02
Tubolari bianchi e cuscineria color cuoio, come sul 7.60 delle nostre fotografie in mare.
Componete il vostro
Allestimento 03
Tubolari sabbia, cuscineria marrone: i toni della spiaggia.
Componete il vostro
Allestimento 04
Tubolari bianchi, cuscineria grigio antracite e bottazzo nero.
Componete il vostro
Allestimento 05
Tubolari marrone e cuscineria color cuoio: tono su tono.
Componete il vostro
Allestimento 06
Tubolari rosso mattone con cuscineria grigio antracite.
Componete il vostro
Allestimento 07
Tubolari blu avio e cuscineria verde acqua, per chi vuole il colore.
Componete il vostro
Allestimento 08
Tubolari grigio scuro e cuscineria chiara: l'allestimento delle immagini di questa pagina.
Componete il vostro
Il tessuto
Tre di serie, 26 a richiesta: il tessuto è lo stesso, cambia solo la tinta.
Il tessuto ORCATAV. 18
Quanto costa il NAVY 5.50 · listino del 9 settembre 2026
19.398,00 € IVA 22% inclusa. Il prezzo è al netto: si intende IVA esclusa e senza la motorizzazione, che si sceglie a parte in base all'uso che volete farne.
Nel prezzo di listino ci sono lo scafo e la coperta in vetroresina, i tubolari ORCA nei tre colori di serie, la consolle con gli indicatori, il roll-bar con le luci, il divanetto di poppa, la cuscineria Standard, il pagliolo in teak sintetico EVA, la scala di poppa, il serbatoio da 135 litri, il gavone porta ancora rinforzato, la pompa di sentina automatica, la pompa a pedale e il kit di riparazione. Non ci sono il fuoribordo, il rimorchio, la doccia e gli altri optional: li aggiungete voi, e ognuno ha il suo prezzo scritto nel preventivo.
Il prezzo di listino è motore escluso. Il NAVY si acquista con o senza motore; la motorizzazione (Honda, Yamaha o Mercury) si sceglie a parte e si quota insieme alla barca. L'acquisto si può finanziare, anche con leasing nautico. La permuta dell'usato la valutiamo: servono anno, luogo in cui si trova la barca e qualche fotografia di tubolari, coperta e motore. Il pagamento è con bonifico: acconto alla conferma dell'ordine, stati di avanzamento durante la produzione, saldo alla consegna. Su misura, il 5.50 si consegna in circa 3 mesi dalla conferma dell'ordine, al porto che ci indicate o direttamente a casa vostra.
La galleria del NAVY 5.50
Toccate un'immagine per aprirla a tutto schermo e scorrete con le frecce o col dito. Sotto ogni scheda, «Il racconto» apre il testo lungo. Le immagini di questa pagina sono visioni Naviglia e immagini del catalogo: il 5.50 vero, con i vostri colori, lo vedete dal vivo.
FIG. 14 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 in navigazione al mattino, tre quarti di prua, plancetta in teak e roll-bar inox
Il NAVY 5.50 plana sul blu profondo con la luce fresca del mattino sul fianco. In primo piano la grande plancetta di prua in teak e il prendisole chiaro; dietro, la consolle scura con i tientibene in acciaio e il roll-bar inox. La scia bianca si allarga fino al bordo dell'inquadratura.
FIG. 15 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 all'ancora in una cala di granito rosa, acqua turchese bassa, vista di tre quarti
Il NAVY 5.50 riposa all'ancora davanti ai graniti rosa, sospeso su un'acqua così chiara che l'ombra dello scafo si stampa sulla sabbia. Si vedono la plancetta di prua a due ali in teak, la consolle scura, la panca di poppa con il rullo e il roll-bar in acciaio. Il motore è alzato, la catena scende dalla prua.
FIG. 16 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 visto dall'alto in rada su acqua smeraldo: prendisole, consolle, teak e panca di poppa
La pianta del NAVY 5.50 vista dall'alto: il prendisole verde acqua a prua, la consolle e il sedile di guida in fila sul pagliolo in teak sintetico, la panca di poppa con il rullo poggiaschiena e il roll-bar in acciaio. Attorno, sabbia chiara e praterie di posidonia sotto un'acqua color smeraldo; l'ombra della barca disegna il fondale.
FIG. 17 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 visto da poppa al tramonto, roll-bar inox, plancette in teak e fuoribordo singolo
Controluce di fine giornata: il NAVY 5.50 è fermo con la poppa verso di noi, le plancette in teak e la calotta del fuoribordo accese dal sole basso. Il roll-bar in acciaio taglia il cielo, il tubolare è ancora bagnato di gocce. La striscia d'oro del sole scende sull'acqua a destra.
FIG. 18 — Visione Naviglia · Dettaglio del NAVY 5.50: consolle scura con tientibene inox, seduta trapuntata verde acqua, teak
A bordo del NAVY 5.50, nella luce calda del tardo pomeriggio: la consolle scura e lucida stretta fra i due archi in acciaio, la seduta trapuntata verde acqua, il sedile di guida e la panca di poppa con il rullo. Il tubolare in primo piano è coperto di gocce; le maniglie a fascia seguono la curva. Il teak porta lo sguardo verso poppa.
FIG. 19 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 in planata visto dall'alto da poppa, lunga scia bianca sul mare blu
Visto da dietro e dall'alto, il NAVY 5.50 corre verso il largo. La scia bianca e turchese sale dal bordo basso dell'inquadratura fino alla poppa, come una freccia. A destra il sole del mattino accende il mare di scintille.
FIG. 20 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 di tre quarti da prua con musone in teak, console nera e roll-bar inox
Il NAVY 5.50 sospeso sul fondale caldo dello studio. Il musone in teak apre la prua, il prendisole chiaro porta alla console nera; a poppa il roll-bar in acciaio disegna un arco leggero sopra il divanetto.
FIG. 21 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 visto di lato, scritta NAVY 550 sul tubolare e roll-bar in acciaio
Il profilo del NAVY 5.50, prua a sinistra. La scritta NAVY 550 sta a poppavia sul tubolare grigio scuro; sopra la linea dei tubolari emergono la console nera, il sedile di guida e il roll-bar in acciaio.
FIG. 22 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 visto dall'alto: prendisole, console centrale, teak e divanetto di poppa
La pianta del NAVY 5.50 vista dall'alto, prua a sinistra: la plancetta di prua, il prendisole chiaro, la consolle centrale con la seduta davanti e il divanetto di poppa sotto il roll-bar.
FIG. 23 — Visione Naviglia · Console nera del NAVY 5.50 con seduta frontale e logo Naviglia Yachts
La console del NAVY 5.50 vista da prua: guscio nero lucido, tientibene in acciaio tutto intorno, seduta frontale trapuntata e il logo Naviglia Yachts sul fianco. Sotto, il pagliolo in teak a doghe.
FIG. 24 — Visione Naviglia · Prua del NAVY 5.50 dall'alto: musone in teak, prendisole chiaro e console nera
La prua del NAVY 5.50 vista dall'alto e da vicino. Il musone in teak, i due cuscini chiari del prendisole, poi la console nera con il logo Naviglia Yachts sulla seduta frontale.
FIG. 25 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 ripreso dall'alto in diagonale, dalla poppa con roll-bar alla prua
Il NAVY 5.50 in diagonale, visto dall'alto: la barca attraversa l'immagine dal roll-bar in alto a sinistra fino al musone in teak in basso a destra. Tutta la coperta è leggibile in un colpo d'occhio.
FIG. 26 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 di tre quarti da poppa con scritta NAVY 550 e roll-bar in acciaio
Il NAVY 5.50 di tre quarti da poppa. La scritta NAVY 550 corre grande sul tubolare in primo piano; dietro, il divanetto sotto il roll-bar in acciaio, la console con gli strumenti e la prua in teak.
FIG. 27 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 da poppa dall'alto: divanetto, console con strumenti e prendisole di prua
Il NAVY 5.50 visto dall'alto di poppa. Il roll-bar in acciaio sovrasta il divanetto; più avanti la console con volante e strumenti, poi il prendisole fino al musone in teak.
FIG. 28 — Visione Naviglia · Poppa del NAVY 5.50: divanetto con poggiaschiena, pozzetto motore e gradini in teak
La poppa del NAVY 5.50 da vicino. Il divanetto trapuntato con il rullo poggiaschiena è racchiuso dai montanti in acciaio; sotto, il pozzetto del motore con i due gradini in teak ai lati.
FIG. 29 — Visione Naviglia · NAVY 5.50 di tre quarti da prua su fondo bianco, tubolari grigio scuro
Il NAVY 5.50 su fondo bianco, visto dall'alto di tre quarti da prua: la plancetta, il prendisole chiaro, la consolle nera e il roll-bar in acciaio a poppa. È l'immagine del catalogo da cui nascono le visioni di questa pagina.
Visioni Naviglia e immagini del catalogo NAVY 5.50
Il confronto
Sotto il 5.50 c'è il 4.80, sopra il 6.00: mezzo metro in più o in meno cambia il numero di persone, il peso e il motore che ci vuole. Scegliete due modelli: le sagome si allineano a poppa in scala vera e la tabella tiene solo le due colonne che vi servono.
| Voce | NAVY 4.80in listino | NAVY 5.50questa pagina | NAVY 6.00in listino | NAVY 6.60in listino | NAVY 7.60in listino | NAVY 9.50 Cabinatoin listino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza | 4,80 m | 5,50 m | 6,00 m | su richiesta | 7,60 m | 9,80 m |
| Larghezza | 1,82 m | 2,35 m | 2,50 m | su richiesta | 2,89 m | 3,20 m |
| Diametro tubolari | 48 cm | 50 cm | 52 cm | su richiesta | 52 cm | su richiesta |
| Persone | 6 | 9 | 10 | su richiesta | 15 | 15 |
| Potenza massima | fino a 70-80 CV | fino a 115 CV | fino a 150 CV | su richiesta | consigliati 200/250 CV | due fuoribordo, potenza al preventivo |
| Peso a secco | 300 kg | 300 kg | 600 kg | su richiesta | 800 kg | su richiesta |
| Categoria CE | C | C | C | su richiesta | C | B |
| Serbatoio carburante | 60 l | 135 l | 135 l | su richiesta | 280 l | 500 l |
| Tessuto dei tubolari | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) | ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR) |
| Spessore del tessuto | 1,3 mm | 1,3 mm | 1,3 mm | 1,3 mm | 1,3 mm | su richiesta |
| Listino | da 13.924 € + IVA · motore escluso | da 15.900 € + IVA · motore escluso | da 17.987 € + IVA · motore escluso | da 28.800 € + IVA · motore escluso | da 33.000 € + IVA · motore escluso | a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso |
TAV. 21
Guardate anche
Se il 5.50 vi sembra grande, il 4.80 porta 6 persone e viaggia su un rimorchio da 5 metri; se vi sembra piccolo, il 6.00 aggiunge una persona, mezzo metro e 35 CV di potenza massima. Tutti e tre, con il 40 CV, si conducono senza patente entro le 6 miglia.
Il modello precedente
Gommone di 4,80 m con consolle centrale, fino a 6 persone; con un motore da 40 cv si naviga senza patente entro 6 miglia (limite di legge 30 kW / 40,8 CV). Listino: da 13.924 € + IVA · motore escluso.
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Il modello successivo
Gommone di 6,00 × 2,50 m, fino a 10 persone, motore fino a 150 CV; con un motore da 40 cv si naviga senza patente entro 6 miglia (limite di legge 30 kW / 40,8 CV). Listino: da 17.987 € + IVA · motore escluso.
Scoprite il 6.00
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Dal 4.80 al 9.50 Cabinato: sei misure di mare, un solo modo di costruirle.
Guardate la gammaLe domande sul 5.50
Le domande che ci arrivano sul 5.50, con la risposta che diamo a voce: patente, persone, motore, prezzo, tempi, rimorchio. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.
Sì, con il motore giusto. La patente è legata al motore, non alla barca: entro 6 miglia dalla costa non serve se il fuoribordo non supera 30 kW (40,8 CV) e i limiti di cilindrata previsti dalla legge, 1.000 cc per un quattro tempi fuoribordo. Con il 40 CV il 5.50 rientra in questi limiti; serve avere compiuto 18 anni per le imbarcazioni e 16 per i natanti. Oltre le 6 miglia, o con il 115 CV, la patente serve sempre.
La portata massima a catalogo è di 9 persone, in categoria di progettazione CE C. A bordo si sta sul prendisole di prua, attorno alla consolle e sul divanetto di poppa. Per una giornata comoda, con borse e bambini, la misura giusta si capisce salendoci sopra: per questo vi invitiamo a vederlo dal vivo.
Dipende da come andate per mare. Con il 40 CV navigate senza patente entro le 6 miglia: è la scelta di chi vuole uscire in famiglia sotto costa, di chi affitta e delle scuole nautiche. Chi ha la patente e vuole le giornate lunghe sale fino a 115 CV. La marca, Honda, Yamaha o Mercury, la scegliete voi; lo sterzo è un optional del listino: meccanico con i cavi del motore, oppure idraulico per i motori da 75 a 150 CV. Il motore lo quotiamo insieme alla barca.
No. Il listino del 5.50 è da 15.900 € + IVA · motore escluso, cioè 19.398,00 € IVA 22% inclusa. Il fuoribordo si sceglie a parte per potenza e marca e lo mettiamo nel conto insieme alla barca, con più proposte di motorizzazione: così avete la cifra finale sotto gli occhi prima di decidere.
Il 5.50 si costruisce su ordinazione, una barca alla volta: circa 3 mesi dalla conferma dell'ordine. Se in quel momento ne abbiamo uno in pronta consegna, ve lo diciamo subito e i tempi scendono a 7 giorni lavorativi. Non promettiamo date che non possiamo mantenere.
Sì, il 5.50 viaggia su strada: a secco pesa 300 kg senza motore ed è largo 2,35 m. Il rimorchio non è compreso nel prezzo di listino: la voce «Rimorchio per imbarcazione 5,5 mt» costa 4.800 € + IVA e la trovate nel preventivo se la volete. Il telo di copertura totale è un altro optional del listino.
Di serie il 5.50 ha il serbatoio del carburante da 135 litri, la pompa di sentina automatica, la pompa a pedale e il gavone porta ancora rinforzato. La doccia con il suo serbatoio da 50 litri è un optional del listino, a 738 € + IVA: la aggiungete se volete sciacquarvi dopo il bagno. Anche il salpa ancora con rullo e la scaletta dietro i tubolari sono optional.
Sì. Per la locazione senza patente i modelli giusti sono il NAVY 5.50 o il 6.00 con motore da 40 CV; conviene una sola marca di motori per tutta la flotta. Prepariamo il preventivo intestato alla società, con il trasporto nel conto: ci basta sapere quante barche vi servono, per quale zona e per che tipo di uso. Il calendario delle consegne lo concordiamo alla conferma.
TAV. 23 — Dal vivo
Quattro righe e ci siamo. Vi richiamiamo noi per fissare il giorno.
TAV. 24 — NAVY 5.50
Le fotografie arrivano fin qui. Il tubolare sotto le dita, i colori veri dei campioni, lo spazio a bordo: quelli si vedono di persona. Che giorno vi fa comodo?
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