Sei misure · da 4,80 a 9,80 metri · vendita diretta
Sei gommoni con lo stesso modo di nascere: carena in vetroresina a spessori maggiorati, tubolari in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, cuscineria e colori scelti da chi li userà. Dal NAVY 4.80, che con un 40 CV si guida senza patente entro le 6 miglia, al NAVY 9.50 Cabinato con la cabina per dormire a bordo. Prezzi di listino sotto ogni scheda, + IVA e motore escluso. Venite a vederli dal vivo. Poi provateli in mare.
I gommoni NAVY sono sei: NAVY 4.80, NAVY 5.50, NAVY 6.00, NAVY 6.60, NAVY 7.60 e NAVY 9.50 Cabinato. Sei misure, non sei barche diverse: lo scafo, la coperta, le plance di poppa e la consolle sono sempre in vetroresina a spessori maggiorati, bianca o nera; i tubolari sono sempre in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene, incollati con adesivi bicomponenti e provati a pressione uno per uno. Quello che cambia da una misura all'altra è quante persone portate, quanto carburante vi serve, quale motore ci va a poppa e quanto lontano volete andare.
In questa pagina trovate la gamma intera, nell'ordine delle misure: prima il treno delle sei schede con prezzo, posti e potenza, poi i gommoni raccontati per famiglie, poi ciò che hanno in comune, i prezzi, la regola della patente, le domande che ci fate ogni giorno. Ogni modello ha la sua pagina con i dati tecnici, le dotazioni e, per 4.80, 5.50, 6.00, 7.60 e 9.50, gli optional con il prezzo di listino. Il settimo nome, il NAVY P40, non è un gommone e non è ancora in vendita: lo trovate in fondo, in ombra.
FIG. 01 — Visione Naviglia: il NAVY 4.80 visto dall'alto, in rada. La pianta di tutti i NAVY comincia così: prendisole a prua, consolle al centro, pozzetto e motore a poppa.
NAVY
TAV. 03 — Il marchio dei gommoni
Un nome, sei misure
4.80 · 5.50 · 6.00 · 6.60 · 7.60 · 9.50 Cabinato · da 4,80 a 9,80 m fuori tutto
TAV. 04 — I gommoni NAVY · listino Naviglia Yachts del 9 settembre 2026
La domanda che vi facciamo al telefono, prima di ogni altra, è sempre la stessa: come userete la barca. Da lì la gamma si ordina da sola in tre famiglie. La prima è quella dei gommoni sotto i 6 metri e mezzo, NAVY 4.80, NAVY 5.50 e NAVY 6.00: sono le misure che con un fuoribordo da 40 CV si guidano senza patente nautica entro le 6 miglia dalla costa, nei limiti di legge (30 kW, cioè 40,8 CV, e la cilindrata prevista). Portano da 6 a 10 persone, pesano 300 o 600 chili a vuoto e hanno il loro rimorchio a listino: sono i NAVY di chi esce la mattina e rientra la sera, di chi ha una casa al mare e un posto in spiaggia, di chi vuole cominciare senza documenti nuovi.
La seconda famiglia è il centro della gamma: NAVY 6.60 e NAVY 7.60. Qui la barca smette di essere un mezzo per andare in spiaggia e diventa un posto dove passare la giornata: il 7.60 porta fino a 15 persone, ha 280 litri di carburante, un motore singolo fino a 350 cavalli o la doppia motorizzazione, e a poppa le spiaggette con la scala pieghevole. È la misura che teniamo in acqua per le prove in mare, con un Honda da 250 cavalli: chi vuole capire come si comporta un NAVY quando il vento si alza, lo capisce su questo.
La terza famiglia è una barca sola, la più grande: il NAVY 9.50 Cabinato, l'ammiraglia. Misura 9,80 metri fuori tutto per 3,20 di larghezza, porta fino a 15 persone, ha la categoria di progettazione B, due fuoribordo a poppa e la cabina interna con i posti letto e il bagno separato. È il gommone di chi porta a bordo la famiglia e gli amici e vuole spazio per tutti. Con lui il porto non lo decide più l'orologio: si dorme in rada e si rientra quando se ne ha voglia.
FIG. 02 — Visione Naviglia: il NAVY 6.00 visto dall'alto, all'ancora. Con il 40 CV consigliamo fino al 6 metri: è il più grande dei NAVY che si guida senza patente, entro le 6 miglia e nei limiti di legge.
Il 7.60 è la misura con cui misuriamo le altre: è il NAVY che teniamo in acqua per le prove e quello con più optional a listino, 22 voci con il prezzo scritto. Tubolari da 52 centimetri di diametro.
Un motore solo, o due
consigliati 200/250 CV · SINGOLO FINO A 350 CV · DOPPIA MOTORIZZAZIONE POSSIBILE
Sul 7.60 consigliamo il motore singolo da 200 o 250 cavalli: con la doppia motorizzazione si perdono le spiaggette di poppa. Honda, Yamaha o Mercury, la marca la scegliete voi.
Tessuto ORCA da 1,3 millimetri
ORCA Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene (CSM/CR)
Dal 4.80 al 7.60 i tubolari sono in Hypalon-neoprene ORCA di Pennel & Flipo da 1,3 millimetri, con le giunzioni saldate due o tre volte a mano dove il tubolare lavora di più.
La barca delle prove in mare
CARBURANTE 280 L · da 33.000 € + IVA · motore escluso
Questo 7.60 bianco con l'Honda 250 a poppa è la barca che teniamo in acqua per le prove. Chi guarda un altro modello sale lo stesso su questo: la vetroresina a spessori maggiorati e il tessuto ORCA sono quelli di tutta la gamma.
Quattro misure per chi vuole il mare senza complicarsi la vita: tre di queste, con un 40 CV, si guidano senza patente nautica entro le 6 miglia dalla costa, nei limiti di legge (30 kW, cioè 40,8 CV, e la cilindrata prevista). Tutte hanno la consolle centrale, il roll bar con le luci di navigazione, la scala di poppa in acciaio e la cuscineria standard di serie. Le differenze le fanno i centimetri di larghezza, i litri del serbatoio e i cavalli che potete montare.
FIG. 03 — Visione Naviglia: il 4.80 da poppa, al tramonto.
01
NAVY 4.80 · da 13.924 € + IVA · motore escluso
Il primo NAVY, senza patente
Gommone di 4,80 m con consolle centrale, fino a 6 persone; con un motore da 40 cv si naviga senza patente entro 6 miglia (limite di legge 30 kW / 40,8 CV). È lungo 4,80 metri e largo 1,82, con tubolari da 48 centimetri di diametro e 60 litri di carburante; a vuoto pesa 300 chili, e a listino ha il suo rimorchio da 5 metri. Di serie ha la consolle completa di indicatori, il roll bar in acciaio con le luci di navigazione, la scala pieghevole di poppa, la cuscineria completa, il pagliolo in EVA effetto teak, la pompa di sentina automatica e il kit di riparazione. È il NAVY da cui si comincia.
FIG. 04 — Visione Naviglia: il 5.50 in navigazione, la mattina presto.
02
NAVY 5.50 · da 15.900 € + IVA · motore escluso
Più larghezza, più persone
Gommone di 5,50 m con consolle centrale, fino a 9 persone, motore fino a 115 HP. Rispetto al 4.80 guadagna più di mezzo metro di larghezza, 2,35 metri contro 1,82, e la larghezza in un gommone è stabilità: si sta in piedi mentre si pesca, ci si sposta a bordo senza chiedere permesso. Il serbatoio passa a 135 litri, i tubolari a 50 centimetri, le persone a 9. Di serie arrivano anche il sedile posteriore con cuscino e schienale in acciaio, il gavone porta ancora rinforzato e la pompa a pedale. Con il 40 CV si guida senza patente entro le 6 miglia, nei limiti di legge; con il 115 CV, il massimo a catalogo, diventa un'altra barca.
FIG. 05 — Visione Naviglia: la consolle del 6.60 vista dall'alto.
03
NAVY 6.60 · da 28.800 € + IVA · motore escluso
La misura di mezzo
La misura intermedia della gamma NAVY. Scheda in aggiornamento — dati su richiesta. Il 6.60 è entrato in listino il 9 settembre 2026 e sta fra il 6.00 e il 7.60: la scheda tecnica completa ve la mandiamo su richiesta, perché preferiamo darvi i numeri giusti piuttosto che numeri presi da un altro modello. Quello che vale già oggi è la formula di serie di tutti i NAVY fino al 7.60: Consolle completa di indicatori, Roll bar con luci di navigazione, Spiaggette, Scala posteriore in acciaio e Cuscineria standard (la cuscineria Luxury è un optional). I tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene. Optional e accessori: su richiesta, nel preventivo.
FIG. 06 — Visione Naviglia: il 6.00 all'ancora, visto da prua.
04
NAVY 6.00 · da 17.987 € + IVA · motore escluso
Il più grande senza patente
Gommone di 6,00 × 2,50 m, fino a 10 persone, motore fino a 150 CV; con un motore da 40 cv si naviga senza patente entro 6 miglia (limite di legge 30 kW / 40,8 CV). 6 metri per 2,50 di larghezza, tubolari da 52 centimetri, 10 persone, 135 litri di carburante e 600 chili a vuoto: il 6.00 è il confine della prima famiglia. Con il 40 CV consigliamo di fermarsi qui, ed è, con il 5.50, la misura che suggeriamo a chi apre un noleggio o una scuola nautica; con un 150 CV è un gommone da giornate lunghe. È anche il modello con più optional a listino della prima famiglia: tavolino di prua, luci segnapassi, sedile del conducente aggiunto con la consolle spostata, cuscineria Lusso trapuntata.
Dettaglio — 01 · Il tessuto ORCA, da vicino · visione Naviglia
PLANATA
TAV. 09 — La scia · visione Naviglia
Tutti i NAVY hanno la carena in vetroresina a spessori maggiorati, laminata a mano o per infusione e protetta dal gelcoat marino. Dal 4.80 con il suo 40 CV al 9.50 con i due fuoribordo, la materia è la stessa; cambiano la misura, il carico e i cavalli a poppa.
TAV. 10
La seconda e la terza famiglia · dal 7.60 al 9.50
Quando la barca diventa una casa
Sopra i sette metri cambia il modo di stare a bordo. Il NAVY 7.60 ha di serie il sedile del conducente con corrimano e tavolo retrattile, il roll bar in vetroresina con le luci di navigazione, le spiaggette con la scala pieghevole e un serbatoio da 280 litri: una giornata intera senza pensare al carburante. A listino ha 22 optional con il prezzo scritto, dall'hard top in vetroresina al T-top in acciaio e tessuto, dalla cucina completa di lavabo, fornelli a gas e frigorifero al sistema elettrico con ancora, rinforzo e catena. È il NAVY che si configura di più, perché è quello che si usa di più.
Dal NAVY 7.60 al NAVY 9.50 Cabinato il numero delle persone non cambia: 15 sull'uno e 15 sull'altro. Cambia tutto il resto. La lunghezza passa da 7,60 a 9,80 metri fuori tutto, la larghezza da 2,89 a 3,20, il serbatoio del carburante da 280 a 500 litri, la categoria di progettazione da C a B. Sul 7.60 consigliamo il motore singolo, sul 9.50 la configurazione è il doppio fuoribordo. E soprattutto il 9.50 ha quello che nessun altro NAVY ha: una cabina in cui dormire. Sul 7.60 in rada si passa la giornata; sul 9.50 ci si resta anche la notte.
Il NAVY 9.50 Cabinato è l'unico NAVY con la cabina: cabina interna per dormire, aria condizionata, bagno con la vasca delle acque nere, doccia a bordo. Sopra, un hard-top da 2,50 per 3,70 metri sopra il posto di guida; a poppa il grande prendisole sopra i motori fuoribordo; a prua la chaise longue. Il serbatoio del carburante è da 500 litri, quello dell'acqua dolce da 150. La configurazione è il doppio fuoribordo: la potenza la decidiamo insieme, al preventivo.
FIG. 07 — Visione Naviglia: il NAVY 9.50 Cabinato all'alba, visto un poco dall'alto. L'hard-top sta sopra il posto di guida.
FIG. 08 — NAVY 7.60 all'ancora di tre quarti da prua, cuscineria color cuoio e fuoribordo Honda visibili. Fotografia vera.
05
NAVY 7.60 · da 33.000 € + IVA · motore escluso
Il NAVY di riferimento
Gommone di 7,60 m, fino a 15 persone, motore singolo fino a 350 cv o doppia motorizzazione. È lungo 7,60 metri e largo 2,89; pesa 800 chili a vuoto, ha tubolari da 52 centimetri di diametro e un serbatoio da 280 litri. La potenza consigliata è di 200 o 250 cavalli con motore singolo. È il modello fotografato in mare in queste pagine, bianco, con l'Honda 250: le fotografie vere scattate in mare sono sue. Nelle fotografie dello showroom lo vedete anche con i tubolari antracite, e il selettore dei colori della sua pagina lavora sulle fotografie vere.
FIG. 09 — Visione Naviglia: il 9.50 da poppa, al crepuscolo, con il prendisole sopra i due motori.
06
NAVY 9.50 Cabinato · a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso
L'ammiraglia con la cabina
Gommone cabinato di 9,80 m fuori tutto e 3,20 m di larghezza, categoria B, fino a 15 persone, con due fuoribordo a poppa. Cabina interna con i posti letto e il bagno separato; il bagno ha la vasca delle acque nere, a bordo ci sono l'aria condizionata e la doccia, con 150 litri di acqua dolce: basta questo a spiegare a che cosa serve un gommone di quasi 10 metri. Il resto, dal prendisole sopra i motori alla chaise longue di prua, lo trovate nella sua pagina. Il listino: a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso; esiste anche una versione Full a 120.000 € + IVA, il cui contenuto vi raccontiamo al preventivo. I tempi di costruzione li fissiamo insieme alla conferma dell'ordine.
01Il 7.60 fermo sull'ancora, la catena tesa, il tubolare chiaro con la fascia grigia: la cinepresa gli gira attorno a pelo d'acqua.
02Da vicino si vede la giunzione del tessuto e il bottazzo: è qui che il tubolare lavora, ed è qui che si saldano due o tre volte a mano.
TAV. 13 — La gamma in numeri, soltanto quelli certi
6
gommoni NAVY a listino
Dal 4.80 al 9.50 Cabinato; il P40 è in arrivo.
15
persone a bordo sul 7.60 e sul 9.50
Il 4.80 ne porta 6, il 6.00 10.
500
litri di carburante sul 9.50 Cabinato
Il 4.80 ne ha 60, il 7.60 280.
29
colori di tessuto ORCA per i tubolari
Tre sono di serie, gli altri a richiesta.
FIG. 10 — Campo largo sulla rada: gli alberi di due barche a vela tagliano la collina, il 7.60 sta più in basso, a destra, con la scaletta a poppa e il Honda 250 in vista. Il cielo è senza una nuvola.
«Perché il mare non fa sconti e noi, neppure.»
— dal catalogo NAVY
TAV. 14
Che cosa hanno in comune i sei NAVY
Lo stesso tessuto, la stessa vetroresina
I tubolari di tutti i NAVY sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, un'azienda francese con oltre 100 anni di esperienza nei tessuti tecnici: Hypalon-neoprene su anima in poliestere, con una resistenza alla trazione oltre i 500 daN ogni 5 centimetri. Dal 4.80 al 7.60 lo spessore è di 1,3 millimetri; anche sul 9.50 Cabinato i tubolari sono ORCA di Pennel & Flipo in Hypalon-neoprene. Il tessuto si taglia a mano o a macchina, si incolla con adesivi bicomponenti e nelle giunzioni che lavorano di più si salda due o tre volte a mano. Ogni tubolare, prima di essere montato, passa un test di pressione e un'ispezione visiva. È il motivo per cui un NAVY non è «un gommone in PVC»: l'Hypalon-neoprene regge il sole, il sale e gli anni in un modo che il PVC non regge, e la differenza si vede con gli anni.
Lo scafo, la coperta, le plance di poppa e la consolle sono in vetroresina con spessori maggiorati, laminata a mano o per infusione, protetta da gelcoat marino, in bianco o in nero. Sopra, il pagliolo di serie è in EVA effetto teak, antimacchia e antiscivolo, in 24 tinte; il teak naturale massello da 8 a 12 millimetri è un optional. La cuscineria di serie è la Standard in pelle nautica liscia; la Lusso trapuntata effetto diamante, in 14 colori, è un optional fino al 7.60. Gli stampi sono progettati da ingegneri e designer italiani; Naviglia Yachts è un marchio italiano e ogni NAVY si allestisce e si consegna da Aprilia (LT).
FIG. 11 — Visione Naviglia: il gelcoat bianco della vetroresina, da vicino.FIG. 12 — Dal basso, il tubolare bianco taglia l'inquadratura con la scritta 7.60 NAVY grigia in rilievo. Sopra si alza il roll-bar in vetroresina con la luce di via verde; dietro, consolle e parabrezza contro un cielo blu carico, a nuvole bianche.
Sui gommoni fino al 7.60 sono di serie la consolle completa di indicatori, il roll bar con le luci di navigazione, le spiaggette di poppa, la scala posteriore in acciaio e la cuscineria standard. A questi si aggiungono, modello per modello, il pagliolo in EVA effetto teak, il serbatoio, la pompa di sentina automatica, la pompa a pedale e il kit di riparazione: l'elenco esatto, voce per voce, sta nella pagina di ogni modello. La cuscineria Lusso trapuntata è un optional fino al 7.60. Il 9.50 Cabinato ha un elenco tutto suo, a partire dalla cabina interna con i posti letto e il bagno separato.
I colori dei tubolari
Tre colori di tubolare sono di serie su tutti i modelli a catalogo: Notte Profonda, Pietra Bianca e Blu Navy. Gli altri 26 colori della tavola ORCA si scelgono con la voce optional «Possibilità di cambiare colore ai tubolari», a listino per 4.80, 5.50, 6.00, 7.60 e 9.50. La vetroresina è bianca o nera. Il pagliolo si sceglie fra 24 tinte di EVA effetto teak, con doga e fuga abbinate. Nella pagina del 7.60 il selettore dei colori tinge la barca davanti a voi sulle fotografie vere; dal vivo, in showroom, i campioni si toccano.
Il motore lo decidete voi
Il prezzo di listino di ogni NAVY non comprende il motore, e non è una furbizia: è perché non lo imponiamo. Honda, Yamaha e Mercury sono i fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY, tutti e tre alla pari; la marca e la potenza le scegliete voi, e le quotiamo insieme alla barca, così avete la cifra finale sotto gli occhi. Il gommone si vende anche senza motore, e se il fuoribordo ce l'avete già lo valutiamo sul modello scelto, con i dati di targa. Le potenze massime a catalogo: fino a 70-80 CV sul 4.80, fino a 115 CV sul 5.50, fino a 150 CV sul 6.00, sul 7.60 consigliati 200/250 CV con singolo fino a 350; sul 9.50 Cabinato la configurazione è il doppio fuoribordo e la potenza la decidiamo insieme al preventivo.
FIG. 13 — Una striscia di luce calda: la scritta NAVY 7.60 grigia sul tubolare, la doppia fascia del bottazzo, la calandra bianca del Honda. Sotto, il blu scuro dell'acqua mossa dal vento.
Sei schede non vi diranno mai se in sei ci state comodi sul 5.50 o se vi serve il 6.00. Salite a bordo, sedetevi alla consolle, aprite i gavoni, confrontate due misure una accanto all'altra. Il tubolare, sotto le dita, è un'altra cosa. Venite a vederli dal vivo. Poi provateli in mare.
FIG. 14 — Tubolare bianco del NAVY 7.60 con maniglie, prendisole grigio trapuntato e pagliolo effetto teak.
TAV. 17
I prezzi di listino · 9 settembre 2026
Quanto costano, senza sorprese
I prezzi che leggete qui sono quelli del listino pubblico, nella forma in cui li scriviamo anche nei preventivi: prezzo di partenza, più IVA, motore escluso. Accanto trovate l'importo con l'IVA al 22% già calcolata, perché è la cifra che vi interessa davvero. Il NAVY 4.80 parte da 13.924 € + IVA · motore escluso, cioè 16.987,28 € IVA 22% inclusa. Il NAVY 5.50 da 15.900 € + IVA · motore escluso (19.398,00 € IVA 22% inclusa). Il NAVY 6.00 da 17.987 € + IVA · motore escluso (21.944,14 € IVA 22% inclusa). Il NAVY 6.60 da 28.800 € + IVA · motore escluso (35.136,00 € IVA 22% inclusa). Il NAVY 7.60 da 33.000 € + IVA · motore escluso (40.260,00 € IVA 22% inclusa). Il NAVY 9.50 Cabinato a partire da 86.900 € + IVA · motore escluso (106.018,00 € IVA 22% inclusa).
Che cosa c'è dentro il prezzo di partenza lo trovate nella pagina di ogni modello, voce per voce; che cosa manca è sempre lo stesso: il motore, che si sceglie a parte per potenza e marca, e il rimorchio, che è un accessorio con il suo prezzo a listino per il 4.80, il 5.50, il 6.00, il 7.60 e il 9.50, e su richiesta per il 6.60. Gli optional hanno il prezzo scritto per 4.80, 5.50, 6.00, 7.60 e 9.50; per il 6.60 si quotano su richiesta. Il preventivo ve lo prepariamo per iscritto, con ogni scelta e la cifra finale sotto gli occhi. Si paga in tre passi: acconto alla conferma dell'ordine, stati di avanzamento durante la produzione, saldo alla consegna, con bonifico. La barca si può finanziare, anche con il leasing nautico, e l'usato lo valutiamo in permuta.
La patente nautica è legata al motore, non alla barca. Entro le 6 miglia dalla costa non serve se il fuoribordo non supera i 30 kW, cioè 40,8 cavalli, e i limiti di cilindrata previsti dalla legge; oltre le 6 miglia serve sempre. Per questo il 40 CV è la scelta di chi la patente non ce l'ha, e per questo un 40 CV non si monta su qualunque misura: con il 40 consigliamo fino al 6 metri, cioè NAVY 4.80, NAVY 5.50 e NAVY 6.00. Per il noleggio senza patente consigliamo il NAVY 5.50 o il NAVY 6.00 con il 40 CV.
Chi apre un noleggio o una scuola nautica lo sa già: con un motore entro i limiti la barca resta conducibile senza patente da chi la prende a nolo, e per una flotta conviene una sola marca di motori. Prepariamo preventivi intestati alla società, anche per più barche, con il trasporto scritto nel conto. Tutto il resto, cilindrate, distanze, che cosa cambia con la patente, sta nella guida.
FIG. 15 — Il volante inox a cinque razze, con il pomello nero, è a fuoco pieno; dietro si intuiscono la radio e due strumenti tondi. La consolle bianca sfuma nello sfocato, il pagliolo grigio chiude in basso.
TAV. 19
Come si compra un NAVY
Direttamente da noi, dalla misura al varo
Vendita diretta: dalla configurazione alla consegna il cliente fa capo a Naviglia Yachts ad Aprilia (LT), senza rivenditori di zona. Non dovete cercare nessuno in zona: fa capo tutto a noi, dalla prima telefonata al giorno della consegna, in tutta Italia. Ogni barca la costruiamo su misura, una alla volta, senza catena di montaggio: per un gommone fino al 7.60 servono circa tre mesi dalla conferma dell'ordine; per il 9.50 Cabinato i tempi li fissiamo insieme alla conferma. Se una barca è in pronta consegna, la ricevete entro 7 giorni lavorativi: chiedeteci quali NAVY trovate pronti oggi, perché cambia spesso. Consegniamo al porto che ci indicate o direttamente a casa vostra, con il costo del trasporto scritto nel preventivo, anche in Sardegna, in Sicilia e sui laghi. Lo showroom è ad Aprilia (LT), fra Roma e Latina; la prova in mare la facciamo a Nettuno, su appuntamento; se siete lontani si comincia in videochiamata. Fino a 15 anni di garanzia.
TAV. 20 — Vita di bordo · filmati veri, a bordo del NAVY 7.60
Le cose che si toccano
Tre filmati veri girati a bordo del 7.60: il marchio impresso sulla cuscineria trapuntata, il logo inciso nel pagliolo in EVA effetto teak, il divano di poppa con i portabicchieri. Sono cose che in fotografia si perdono e dal vivo si ricordano: per questo vi invitiamo a salire a bordo.
01
Il logo sulla cuscineria trapuntata
02
Il logo inciso nel pagliolo effetto teak
03
Il divano di poppa con i portabicchieri
TAV. 21
Prima di scegliere la misura
Le guide che vi servono
Sei letture brevi, scritte con i numeri veri, per arrivare alla scelta della misura con le idee chiare: che cosa entra nel conto di un gommone oltre allo scafo, quando la legge chiede la patente, quanti cavalli servono per una misura e un carico, perché i tubolari sono in Hypalon-neoprene e non in PVC, che cosa cambia in una carena in vetroresina a spessori maggiorati, e che cosa chiedere a un cabinato prima di comprarlo.
Non è un gommone e non è ancora in vendita: due scafi, un solo ponte. Per ora lasciamo parlare la sua ombra. Passateci sopra la luce, e lasciateci la vostra email: sarete fra i primi a vederlo.
Visione Naviglia · immagine e filmato d'attesa
TAV. 23
Le domande sulla gamma
Domande frequenti
Le domande che arrivano all'ufficio quando qualcuno guarda la gamma per la prima volta: quanto costano, che cosa è compreso, quale misura senza patente, quanto si aspetta. Con la risposta che diamo a voce. Una alla volta: aprendone una, l'altra si richiude.
Quanto costa un gommone NAVY?
I prezzi partono da: NAVY 4.80 da 13.924 € + IVA (16.987,28 € IVA 22% inclusa) · NAVY 5.50 da 15.900 € + IVA (19.398,00 €) · NAVY 6.00 da 17.987 € + IVA (21.944,14 €) · NAVY 6.60 da 28.800 € + IVA (35.136,00 €) · NAVY 7.60 da 33.000 € + IVA (40.260,00 €) · NAVY 9.50 Cabinato da 86.900 € + IVA (106.018,00 €). Tutti i prezzi si intendono motore escluso. Diteci che misura avete in mente e vi prepariamo il conto completo.
Quanti modelli di gommoni NAVY ci sono?
I gommoni NAVY a listino sono sei: NAVY 4.80, 5.50, 6.00, 6.60, 7.60 e 9.50 Cabinato, da 4,80 a 9,80 metri fuori tutto. Tutti hanno lo scafo in vetroresina a spessori maggiorati e i tubolari in tessuto ORCA di Pennel & Flipo. Il settimo nome, il NAVY P40, è un catamarano a motore di circa 12 metri, in arrivo e non ancora in vendita.
I prezzi che vedo sul sito sono IVA compresa o esclusa?
I prezzi che vedete sul sito sono al netto: si intendono IVA esclusa e senza la motorizzazione, che si sceglie a parte in base all'uso che volete farne. Accanto a ogni prezzo trovate anche l'importo con IVA al 22% già calcolato.
Cosa è compreso di serie e cosa è optional?
Sui gommoni fino al 7.60 sono di serie: consolle completa di indicatori, roll bar con luci di navigazione, spiaggette di poppa, scala posteriore in acciaio e cuscineria standard. La cuscineria Luxury è un extra. Gli optional li quotiamo voce per voce sul modello che avete scelto.
Qual è il gommone più grande che va bene con un 40 CV?
Con il 40 CV consigliamo fino al 6 metri: nella gamma NAVY vuol dire 4.80, 5.50 o 6.00.
Qual è il gommone NAVY più grande, e qual è l'unico con la cabina?
Il gommone NAVY più grande è il NAVY 9.50 Cabinato: 9,80 metri fuori tutto, 3,20 di larghezza, categoria di progettazione B, fino a 15 persone, due fuoribordo a poppa. È anche l'unico NAVY con la cabina interna con i posti letto e il bagno separato. Il listino parte da 86.900 € + IVA, motore escluso.
Che differenza c'è fra il NAVY 6.00 e il NAVY 6.60?
Il NAVY 6.00 misura 6,00 per 2,50 metri, porta 10 persone e monta fino a 150 CV; con un 40 CV si guida senza patente entro le 6 miglia, nei limiti di legge (30 kW, cioè 40,8 CV, e la cilindrata). Il NAVY 6.60 è la misura intermedia entrata in listino il 9 settembre 2026: la sua scheda tecnica completa ve la mandiamo su richiesta, senza attribuirgli i numeri di altri modelli. Il prezzo parte da 28.800 € + IVA, motore escluso.
Che marche di motori montate?
Honda, Yamaha e Mercury sono i fuoribordo con cui motorizziamo i NAVY. La marca la scegliete voi, insieme alla potenza.
Quanto tempo ci vuole dall'ordine alla consegna?
Per una barca in pronta consegna, entro 7 giorni lavorativi. Per un gommone su misura fino al 7.60, circa tre mesi dalla conferma dell'ordine. Per il NAVY 9.50 Cabinato i tempi li fissiamo insieme alla conferma dell'ordine.
Avete un rivenditore nella mia zona?
No: la vendita la seguiamo direttamente noi da Aprilia. Non dovete cercare nessuno in zona: fa capo tutto a noi, dalla configurazione alla consegna, in tutta Italia.
Si può personalizzare? Colori, teak, cuscini, modifiche particolari?
Sì: realizziamo battelli su misura, dunque accogliamo con piacere le modifiche. Scegliete il colore dello scafo (bianco o nero), quello dei tubolari, il teak sintetico in EVA o il teak naturale a richiesta, la cuscineria Standard o Luxury. Con il configuratore 3D potete comporre la vostra barca e mandarci la configurazione. Anche le richieste speciali, come lo spazio per le bombole da sub o una consolle spostata, le studiamo con il reparto.
Com'è fatto un NAVY? Che tubolari ha? Quanti anni di garanzia?
Ogni barca la costruiamo su misura, una alla volta, senza catena di montaggio. Dal 4.80 al 7.60 i tubolari sono in tessuto ORCA di Pennel & Flipo, Hypalon-neoprene da 1,3 mm; anche sul NAVY 9.50 Cabinato sono ORCA di Pennel & Flipo in Hypalon-neoprene. Gli scafi sono in vetroresina con spessori maggiorati. Siamo così sicuri del nostro operato che offriamo fino a 15 anni di garanzia.
Quattro righe e ci siamo. Vi richiamiamo noi per fissare il giorno.
TAV. 25 — La gamma NAVY
Sei misure, un solo posto dove vederle
Sei gommoni, un solo modo di costruirli, un solo posto dove vederli tutti insieme. Diteci quale NAVY vi ha fermato lo sguardo e venite a metterlo a confronto con la misura accanto: il tubolare si tocca, i colori si scelgono sui campioni, il mare si prova. Il preventivo ve lo facciamo voce per voce. Che misura avete in mente?